
甲醛释放量差异:E0级≤0.05mg/m³(欧洲顶级标准),E1级≤0.124mg/m³(国内强制标准),E0比E1严格约60%
检测条件:均在1立方米气候箱中检测,但E0的检测时长通常更长(≥12小时)
气味感知:E0级材料新车气味更淡,E1级在合规范围内可能仍有轻微异味
✅ 90%量产车采用E1级:满足国标要求,覆盖家用车主流价位(10-20万区间)
✅ E0级多见于高端车型:如沃尔沃XC60、蔚来ET5等主打健康座舱的车型
✅ 特殊标注需注意:部分车型仅座椅/内饰板用E0材料,需查看配置表明确范围
💡 查配置表:寻找“E0级环保内饰”“低VOC材料”等标注,无标注可咨询销售
💡 现场闻味:关闭门窗静置10分钟后感受,刺鼻气味可能超标(合规车也会有轻微皮革/塑料味)
💡 要检测报告:要求4S店提供第三方CMA检测的车内空气质量报告
💡 辅助净化:选带CN95空调滤芯+负离子发生器的车型,加速异味消散
E0级材料单车成本增加15%-30%,反映在车价上约贵2-5万元
家用车选E1级足够:只要符合国标,日常通风即可降低甲醛浓度
敏感人群优先E0级:孕妇、儿童或鼻炎患者建议选择明确标注E0的车型