e1和e0环保标准区别指南

最近帮朋友选车时，她盯着配置表问“E0和E1到底差在哪儿？”🤔 作为经常研究车内健康的老司机，今天就用自己踩过的坑和查过的资料，给大家捋清这两个环保标准的区别！

• 1️⃣ 甲醛释放量：数值差异是核心 E0级甲醛释放量≤0.05mg/m³，接近饮用水安全标准；E1级≤0.124mg/m³，是国内强制达标底线。我之前坐过某款没标注环保等级的车，开半小时就头晕，后来才知道甲醛超标可能和等级不够有关😣

• 2️⃣ 材料成本：E0级更“金贵” E0级通常用MDI胶等环保基材，成本比E1级高15%-30%，反映在车价上可能贵1-2万。我同事买的豪华品牌E0级车，新车几乎没异味，但预算有限的话，E1级通过优化工艺也能满足日常需求💰

• 3️⃣ 适用人群：按需选择不盲目 家里有老人小孩或鼻炎患者，优先选明确标注“E0级内饰”的车型；像我这种日常通勤的上班族，E1级合规车型通风一周后基本没味道，性价比更高。记得选车时一定要看配置表，别被“环保内饰”的模糊宣传忽悠啦👀

• 4️⃣ 实测小技巧：鼻子+配置表双验证 到店试驾时，关窗坐5分钟闻气味，刺激性异味可能提示等级不足；同时核对配置表是否有“E0级”字样，东风风光E1这类入门纯电车标注E1级，6万多的价格很适合预算有限的家庭🚗

选车时不用盲目追求E0级，结合预算和健康需求更重要。预算充足选E0级更安心，预算有限选合规E1级也够用，提车后多通风放炭包，一样能营造健康车内环境哦～大家选车时会优先看环保等级吗？评论区聊聊你的经验吧👇