
手动切换很简单,中控台有个【EV Mode】按键,按一下就能强制进入纯电模式,但得注意电量得≥60%才行。根据经验,很多车主不知道智能切换的情况,其实在低速拥堵(<25km/h)或者起步的时候,车子会自动切换到纯电驱动,减速的时候还能动能回收补电,这个设计真的很贴心。
实际开下来,日常城市通勤纯电续航大概在10-15公里,拥堵路段能稍微多一点,极端节能场景下可能到20公里。它的1.3kWh小电池设计,主要是为了低速节能,不是为了长距离纯电行驶,所以WLTC综合油耗才4L/100km,这个油耗表现还是很亮眼的。
短途代步太香了!小区挪车、取快递、接送孩子(<5公里)完全够用。早晚高峰拥堵跟车的时候,纯电模式能减少发动机怠速,体验感好很多。深夜回家或者在地库泊车时,电机驱动零噪音,不会打扰到别人,静谧性满分。
平稳驾驶很重要,保持30-40km/h匀速,别猛踩油门。提前松油门滑行,动能回收效率能提升20%,这个小技巧我一直用,效果不错。冬季记得预热电池,夏季避免暴晒停放,对电池寿命和续航都有帮助。
电量低于20%会自动切换混动模式,急加速或者速度超过70km/h时,发动机会强制启动。长期停放的话,得定期启动维持电池活性,不然电池容易亏电。