
雅阁混动搭载的是本田i-MMD双电机混动系统,这套系统由2.0L阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT变速箱和锂电池组组成。根据经验,这套系统会根据车速和负载自动切换行驶模式,纯电模式只是其中一种。
通常在起步或低速行驶时,比如时速低于40km/h,发动机可能不启动,由电机单独驱动车辆,这就是纯电行驶状态。我见过很多案例,在拥堵路段或小区内行驶时,纯电模式出现的频率较高。
一般来说不能。雅阁混动的电池容量较小,纯电续航里程通常只有几公里。根据多年经验,当电池电量低于一定值,或者需要急加速、高速行驶时,发动机就会介入工作,为电池充电或直接驱动车辆。
想要多用电行驶,首先要保持温柔驾驶,避免急加速。其次,在车辆滑行或刹车时,系统会回收能量给电池充电,这时候可以多利用这种机会。另外,保持电池电量在较高水平也很重要,不过这需要车辆自己调节。
需要注意的是,即使在纯电模式下,也要留意电池电量。如果电量过低,发动机可能会突然启动,这是正常现象。此外,寒冷天气可能会影响电池性能,纯电行驶时间可能会缩短。