
4S店是车企授权给本地经销商运营的,虽然要遵守品牌标准,但经销商有一定自主权,比如能根据区域市场调整策略。直营店则是车企自己开的,从装修到服务流程都由厂家直接管控,全国门店几乎一个样。我见过不少4S店会针对本地客户推出专属福利,而直营店的活动全国统一,没啥地域特色。
4S店是“四位一体”,卖车、配件、维修、反馈一条龙服务,店里有厂家认证的维修车间和技师,像奔驰的4S店还得通过TÜV认证呢。直营店主要负责卖车,售后得介绍到合作的维修网点,有些核心部件的维修可能还得回厂家指定地方,没那么方便。
4S店的裸车价看似没优势,但常有置换补贴、金融贴息这些隐性优惠,算下来综合成本通常比直营店低3%-5%。直营店的价格更透明,很少有套路,但优惠多是充电桩、保养套餐这类实物或服务,现金优惠少。我建议大家买车时两边都算算,别只看表面价格。
热门车型比如大众ID.系列,厂家通常优先供应4S店,提车周期更短。直营店的车源多是从厂家统一调配,遇到热销款可能得等,要是跨区域调车,还得额外等运输时间。着急提车的朋友,选4S店更稳妥。
4S店的维修记录全国联网,像三电系统这种核心部件的质保,不管你在哪家4S店修都能衔接上。直营店的合作网点资质参差不齐,跨区域维保可能得自己跟网点沟通,有些网点甚至不认可直营店的购车凭证,挺麻烦的。