
当自适应巡航系统通过收油门或动能回收实现缓减速,且减速度小于0.3m/s²时,这种情况类似驾驶员松油门滑行,刹车灯通常不会亮起。例如在高速巡航时,前车缓慢降速,系统仅通过调整动力输出保持车距,此时后车驾驶员可通过前车的车速变化判断,无需刹车灯额外提醒。
当遇到前车急刹、弯道控速等需要明显减速的情况,且减速度大于等于0.5m/s²时,系统会通过ESP/iBooster等电子制动系统建立真实制动力,此时刹车灯必定亮起。像沃尔沃XC60的City Safety系统触发时,刹车灯会高频闪烁增强警示,让后车能及时做出反应。
电动车或混动车在动能回收减速时,可能存在约0.5秒延迟亮灯的情况。比如比亚迪汉EV在能量回收等级调至最大时,若减速度未达法规阈值,刹车灯可能暂时不亮。这种情况在新能源车中较为常见,车主需特别留意。
自适应巡航的刹车灯触发遵循法规要求,中高强度制动必亮灯保障安全,温和减速逻辑与人工驾驶一致。建议选车时优先选择带碰撞预警闪灯的车型,如沃尔沃、奥迪部分车型,并在试驾时重点体验系统制动时刹车灯响应速度。实际驾驶中,在雨天、夜间等低能见度场景,即使系统已亮刹车灯,也可轻点踏板增强警示效果,进一步提升行车安全性。