
建议剩余20%-30%时充电
多数厂商推荐该区间充电,既能确保顺利抵达充电站,又可最大限度减少深度放电对电池的损伤。若电量完全耗尽再充电,会导致电池内部活性物质结构破坏,容量加速衰减。
日常使用灵活掌握阈值
实际用车中无需过于纠结数值:有充电桩时建议随时补电,保持电量在20%-80%更健康;长途出行前即便高于30%也可充电;短途代步时低于50%可视情况决定是否补电。统计显示,日常车主每周充电3-5次占比最高。
不同电池类型的充电下限差异
当前主流车型如Model Y、汉EV采用的三元锂电池,建议避免低于20%电量;而采用磷酸铁锂电池的车型(如秦PLUS)可适当放宽至10%-15%。
特殊场景注意事项
高温暴晒或激烈驾驶后,需静置半小时再充电;冬季建议随用随充,利用电池余温提升充电效率。快充每月建议不超过2次,慢充仍是保养电池的最佳选择。
总结
日常用车遵循「勤充浅放」原则,保持20%-80%电量最为理想。不必刻意追求精准阈值,重点避免长期亏电或满电存放。建议优先使用慢充,快充作为应急补能手段,同时注意季节温差对充电策略的影响。