
氧传感器或三元催化器故障是高发原因。氧传感器监测尾气含氧量,若失效会导致喷油不准;三元催化器堵塞或老化,会使排放不达标。车辆可能伴随油耗升高、加速无力等现象,需通过诊断仪读取故障码确认。
燃油泵压力不足、喷油嘴堵塞或燃油滤芯过脏,会导致发动机供油不畅。此外,加错燃油标号或使用劣质燃油,也可能触发故障灯。建议优先检查燃油系统部件,确保燃油品质符合要求。
火花塞磨损、点火线圈损坏或高压线漏电,会造成发动机缺缸。车辆怠速时可能出现明显抖动,加速时动力中断。通常行驶4-6万公里后,需检查点火系统部件状态,及时更换老化零件。
发动机控制系统依赖各类传感器,如空气流量计、节气门位置传感器等。传感器信号异常或线路接触不良,会干扰ECU判断。此类故障需专业设备检测,建议到正规维修店排查。
发动机内部机械问题,如气门密封不良、活塞环磨损等,也可能导致故障灯亮起。这类故障通常伴随异响、烧机油等现象,需拆解发动机检修,维修成本较高。
发动机故障灯亮起后,建议立即降低车速,观察水温、机油压力等指标是否正常。若车辆无异常表现,可缓慢行驶至维修机构检测;若伴随严重抖动、异响或动力缺失,应立即停车并联系救援。日常需定期保养,使用正规燃油,减少故障发生概率。