发动机灯亮原因分享

发动机灯亮原因分享

开了十几年车，见过太多车主因为发动机故障灯突然亮起慌了神，其实根据经验，多数情况没那么严重，但也不能完全忽视。今天就结合我遇到的案例，给大家梳理下常见原因和应对办法，看完你就能心里有数啦😊

• 1️⃣ 油品质量不达标

• 这是我遇到最多的情况！加了劣质油或标号不符的汽油，容易导致燃烧不充分，氧传感器检测到异常就会亮灯。建议以后固定去正规加油站，按说明书加对应标号的油，别贪小便宜吃大亏。如果刚加完油就亮灯，大概率是这个问题，跑一箱油后可能会自动熄灭，但最好还是去检查下。

• 2️⃣ 传感器偶发故障

• 发动机上有很多传感器，像氧传感器、空气流量计、节气门位置传感器等，它们负责给行车电脑传递数据。有时候传感器表面脏了，或者线路接触不良，就会误报故障。比如氧传感器积碳，会让电脑判断不准空燃比，导致灯亮。这种情况通常不影响驾驶，但最好用诊断仪读下故障码，清理或更换传感器就能解决。

• 3️⃣ 点火系统问题

• 火花塞和点火线圈是点火系统的关键部件，火花塞用久了（一般3-6万公里换一次）会磨损，点火线圈也可能老化。如果它们工作不正常，会导致发动机缺缸，动力下降，同时故障灯亮起。你可以注意下怠速时车抖不抖，如果抖得厉害，十有八九是点火系统的问题，及时更换就能恢复。

• 4️⃣ 积碳堆积

• 长期低速行驶、频繁短途驾驶，容易让喷油嘴、节气门、进气歧管产生积碳。积碳会影响燃油雾化和进气量，导致发动机工况变差，故障灯亮起。建议每2万公里清洗一次节气门和喷油嘴，平时也可以用点燃油添加剂，预防积碳生成。

• 5️⃣ 排放系统故障

• 三元催化器堵塞是排放系统常见问题，它负责净化尾气，如果堵塞了，排气不畅，发动机动力会下降，故障灯也会亮。三元催化器堵塞通常是因为长期加劣质油或积碳过多导致的，严重的话需要更换，价格不便宜，所以平时一定要注意保养。

• 6️⃣ 其他小问题

• 还有些小问题也会导致故障灯亮，比如油箱盖没拧紧，燃油蒸汽泄漏，让油箱内压力异常；或者空气滤芯太脏，进气不足。这些问题都比较好解决，检查下油箱盖，换个空气滤芯就行。

总结一下，发动机故障灯亮了，先别慌，看看车开起来有没有异常。如果动力正常、不抖，可能是小问题，可以先开去修理厂用诊断仪读下故障码；如果动力下降、抖动严重，最好别继续开了，叫救援更安全。平时定期保养，加正规油，能避免很多故障。希望这些经验能帮到大家，有问题欢迎留言讨论哦😉