
汽车的基本结构可分为四大核心系统,各部分图解和功能如下:
作为车辆的“动力心脏”,发动机通过燃烧燃料将化学能转化为机械能。主流汽油发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给、润滑、冷却、启动、点火)组成。核心部件包括气缸、活塞、火花塞和空气滤清器,其中空气滤清器建议每1万公里更换一次。
底盘是操控与安全的“基石”,包含四大子系统:传动系统通过离合器、变速器传递动力至驱动轮;行驶系统中悬挂系统缓冲路面冲击,提升舒适性;转向系统中方向盘联动转向机,保障操控精准度;制动系统中ABS可防止紧急制动时车轮抱死。
承载式车身(乘用车主流)与非承载式车身(货车常用)是两大类型。B柱采用高强度钢材加强,配合可溃缩式转向柱等主动安全设计,在碰撞时能有效保护乘员。
作为“神经中枢”,包含:供电模块中蓄电池与发电机协同工作;智能控制中ECU控制发动机参数,雷达/摄像头支持辅助驾驶;灯光系统中头灯、尾灯等保障行车可视性。
汽车四大系统协同运作:发动机提供动力→底盘传递动力并控制行驶→车身保障空间与安全→电气设备实现智能控制。理解这些结构有助于选车时关注核心性能指标,比如动力总成、悬挂类型、车身刚性等关键参数。