
汽车的“心脏”是动力系统,主要包括发动机(燃油车)或电动机(新能源车)、变速箱和传动机构。燃油车通过燃烧汽油或柴油产生动力,新能源车则依靠电机驱动。通常家用车的发动机排量在1.0T到2.0T之间,能满足日常代步需求。
底盘系统被称为“操控的灵魂”,包含传动、转向、制动和悬挂四个子系统。根据经验,多连杆独立悬挂的车型在舒适性和操控性上表现更均衡,而电动助力转向比机械液压助力更轻便,适合城市驾驶。
车身结构是车辆的“安全屏障”,现在主流车型采用高强度钢和吸能设计,高强度钢占比普遍超过60%。笼式车身结构能在碰撞时分散冲击力,保护车内人员安全。车顶抗压强度通常可达车重的5倍左右。
电气系统是汽车的“智能中枢”,涵盖车机系统、驾驶辅助模块和新能源三电系统。目前L2级智能驾驶已成主流配置,8155芯片的车机响应速度更快。新能源车的三电系统中,宁德时代电池在续航和安全性方面口碑较好。