
很多轩逸车主在保养时都会纠结:到底选哪种机油才能既保护发动机又兼顾经济性?其实机油选择并非越贵越好,关键要匹配车型需求和使用场景,今天就用问答形式帮大家理清思路~ 😊
2020年后的国六B车型搭载了颗粒捕捉器,需使用0W-20低灰分全合成机油(灰分≤0.8%),这是行业共识。低灰分机油能减少颗粒物排放,避免捕捉器堵塞,保障排放系统正常运行,同时满足发动机润滑需求。
非国六B车型优先选择5W-30全合成机油,该粘度适配-30℃至40℃的广泛气候,在润滑性、燃油经济性和噪音控制间达到较好平衡,适合多数城市日常通勤场景。
北方气温低于-30℃时,建议选用0W-20机油。其低温流动性更好,能提升冷启动顺畅度,减少发动机在低温启动阶段的磨损,这是应对极端低温的常规调整方案。
南方夏季高温或长期高速工况下,发动机温度较高,可升级至5W-40机油。该粘度机油高温密封性更强,能降低高转速时的噪音,维持稳定的润滑效果。
高里程车辆发动机内部可能存在磨损间隙,建议改用5W-40机油。稍高粘度的机油能更好地填充间隙,减少机油消耗,这是针对老旧发动机的常见优化方案。
全合成机油建议7500-10000公里或1年更换,半合成或矿物油需缩短至5000公里或半年。需注意国六车型禁用高灰分机油,涡轮增压版本必须使用全合成油,避免长期用矿物油导致积碳。