从那天起再

奥迪s4档次盘点 🔧

很多朋友问我奥迪S4到底是什么档次的车，根据多年经验，它可不是普通家用车，而是豪华品牌里“低调实力派”的代表，尤其适合既想要性能又不想太高调的玩家 🚗💨 今天就从性能、配置、定位三个维度给大家盘一盘，看完你就知道它为啥是40万级的“宝藏车型”了。

一、性能维度：40万级的六缸性能标杆

我见过很多案例，不少车主买S4就是冲着它的3.0T V6发动机来的，这台机器能爆发出354马力和500N·m扭矩，4.7秒就能破百，动力储备比同级2.0T车型强太多。搭配quattro全时四驱和机械扭矩限滑差速器，过弯时的稳定性堪比入门跑车，就算是新手也能轻松驾驭山路劈弯。而且它还有四种驾驶模式切换，日常代步用舒适模式很平顺，想玩的时候切动态模式，V6的浑厚声浪一下就能点燃驾驶欲，这种“可盐可甜”的性能表现，在同价位里真的很少见。

二、豪华配置：低调中藏着高级感

S4的豪华感不是那种一眼就能看到的浮夸，而是细节里的用心。标配的真皮运动座椅带加热和按摩功能，跑长途也不会累；30色氛围灯加上Bang&Olufsen音响，晚上开车的时候氛围感直接拉满。12.3英寸的虚拟座舱和10.1英寸触控屏用起来很顺手，支持苹果CarPlay和安卓Auto，日常使用没毛病。还有矩阵式LED大灯，带雨雾模式，雨天晚上开车视线特别清楚，这些配置放在40万级的性能车里，算是很实在的了。

三、市场定位：40-50万级的全能选手

从定价来看，S4的经销商报价在40.57-43.31万之间，比指导价低了8-10万，性价比超高。对比竞品宝马M340i和奔驰C43，它的价格优势很明显，M340i经销商价近55万，C43更是要60万左右，而S4用更低的价格给到了更强的动力和更实用的配置。而且它还有三厢版和Avant旅行版可选，三厢版适合喜欢传统轿跑的人，旅行版后备厢能扩展到1510L，带家人自驾或者拉点大件都没问题，这种全能性让它在同价位里几乎找不到对手。