新能源车保养换油科普贴 💡

新能源车保养时，很多车主会疑惑：不用发动机，是不是就不用换油了？其实不然，新能源车仍需定期更换特定油液，只是种类和周期与燃油车不同。下面为你详细梳理新能源车保养换油的要点，让你不再踩坑。

纯电动车换油重点

• 1️⃣ 变速箱油（齿轮油） 🛠️ 纯电动车的单级减速器或变速箱需定期更换齿轮油，建议每4-6万公里更换，部分车型如特斯拉可延长至10万公里。齿轮油能有效润滑传动部件，减少磨损，保障动力传输顺畅。

• 2️⃣ 刹车油 🚗 刹车油具有吸湿性，使用时间过长会导致含水量增加，影响制动效果。建议每2年或4万公里更换一次，若检测含水量超过3%，需立即更换，避免制动失灵风险。

• 3️⃣ 冷却液 ❄️ 纯电动车的电机、电池等部件需要冷却液散热，必须使用原厂专用冷却液，如比亚迪的紫色冷却液。建议每2年或4万公里更换，自行更换或混用普通防冻液可能腐蚀密封件，导致故障或脱保。

• 4️⃣ 后桥油（后驱车） ⚙️ 后驱纯电动车的后桥差速器需定期更换后桥油，具体周期参考车辆手册，一般与变速箱油更换周期相近，确保差速器正常工作。

混动/增程式车型换油核心

• 1️⃣ 发动机机油 ⛽ 混动/增程式车型带有发动机，需使用专用全合成机油，如0W-20型号。更换周期按HEV（混动模式）行驶里程计算，建议每7500-10000公里更换一次，保障发动机润滑效果。

• 2️⃣ 变速箱油 📊 不同品牌混动车型的变速箱油更换周期不同，本田i-MMD建议8万公里更换，丰田THS推荐6万公里。需使用混动车型适配的变速箱油，避免影响传动效率。

• 3️⃣ 冷却液/刹车油 🔧 冷却液和刹车油的更换周期与纯电动车一致，但需同步检查发动机相关油液，如机油液位、发动机冷却液等，确保整车油液状态正常。

保养避坑指南

• 1️⃣ 冷却液专用性 ⚠️ 新能源车冷却液有严格的型号要求，比亚迪、特斯拉等品牌均有原厂专用冷却液，不可使用普通防冻液替代，否则可能腐蚀冷却系统部件，引发电机或电池故障。

• 2️⃣ 减速器油定期更换 🛑 纯电动车的减速器油若长期不更换，会导致齿轮磨损加剧，影响动力输出。建议严格按照手册周期更换，一般每8万公里左右更换一次。

• 3️⃣ 专业操作保障质保 📜 电机冷却液、变速箱油等关键油液的更换，建议到4S店或正规维修机构进行，保留保养凭证。自行操作可能因操作不当导致故障，甚至影响车辆三电系统的质保。

自主保养建议

• ✅ 可自行操作项目 🧰 玻璃水添加、空调滤芯更换等简单项目可自行操作，玻璃水选择适合当地气温的型号，空调滤芯建议每1-2万公里更换一次，保持车内空气清洁。

• ❌ 需专业操作项目 🔒 电机冷却液、变速箱油、后桥油等更换涉及专业设备和技术，需由专业人员操作，避免因操作失误导致车辆损坏。

新能源车保养换油需“油电兼顾”，纯电车重点关注冷却液、减速器油，混动车则需同时重视发动机机油和变速箱油。建议车主严格按照车辆手册进行保养，保留保养记录，确保车辆性能和质保权益。北方用户还需注意选择-40℃以下的防冻冷却液，适应低温环境。通过科学保养，让你的新能源车保持良好状态，延长使用寿命。