
亏电油耗低至2.6L/100km,第五代DM-i混动技术是关键,这套系统我测过不少次,低速用电高速用油的切换逻辑很平顺,综合续航能到1200km以上,基本覆盖日常通勤和长途需求;
绿牌政策加持,能免购置税,算下来比同级别燃油车省出近万元购车成本,这是很多家庭用户选它的重要原因;
2718mm的轴距让后排空间媲美B级车,周末带家人出游完全不挤,灵活充电模式支持快充(30分钟充到80%)和慢充,没固定车位也能方便补能。
城市通勤族:纯电模式能覆盖每日上下班路程,我接触过的车主里,有人甚至一个月都不用加油,用电成本才0.1元/km;
长途自驾用户:满油满电状态下跑跨城高速完全不用焦虑,国庆假期我见过不少开这款车跑长途的,中途基本不用补能;
精打细算家庭:年均保养成本比燃油车低30%左右,按十年用车周期算,省下来的钱差不多能再买一辆小车。
✅ 预算有限选入门版(终端7.2万起),基础配置够用,日常代步完全没问题;
✅ 追求体验选12万-14万的中高配,L2级辅助驾驶和全景天窗都有,舒适性提升明显;
✅ 北方用户建议选带电池恒温系统的版本,我在东北的朋友反馈,冬天有这个系统续航掉得慢很多。