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三电终身质保含义科普

最近身边不少朋友提了新能源车，买车时销售都在说“三电终身质保”，但不少人提车后翻保修手册才发现这里面有不少细节得注意。我去年帮刚提极氪01的闺蜜研究过这个政策，今天就把整理的要点分享给大家，避免后续踩坑～

1️⃣ 先搞懂：三电到底指哪三个核心部件？

三电系统是新能源车的“心脏”，具体包括动力电池组（含电芯）、驱动电机及控制系统、整车控制器系统。这三个部件的维修成本通常较高，比如更换动力电池组的费用可能占车辆总价的30%-50%，所以终身质保政策确实能给车主省不少心。需要注意的是，不同品牌对三电部件的具体界定可能略有差异，建议提车时让销售在保修手册上标注清楚范围。

2️⃣ 关键门槛：哪些情况才能享受终身质保？

不是所有车主都能无条件享受终身质保，常见的限制条件有这几个：首先是首任车主专属，车辆过户后质保权益通常会终止；其次是车辆必须为非营运用途，跑网约车或租赁的车辆一般不适用；第三是必须在品牌授权服务店做全程养护，在外店维修可能会失去质保资格；最后是年行驶里程有上限，大部分品牌要求任意连续12个月行驶里程不超过3万公里，超过的话可能会被视为“过度使用”。

3️⃣ 容易踩坑的限制条款，一定要记牢！

有些细节如果不注意，可能会让质保权益失效。比如事故维修必须在授权店完成，否则品牌可能不承认后续的三电故障与事故的关联性；禁止私自改装三电系统，比如加装非原厂的电池散热设备或调整电机参数；极端环境存放也有要求，比如部分品牌规定车辆在-30℃以下连续停放不能超过15天，长期在高温或高湿环境下停放也可能影响质保。另外要注意，电池容量的正常衰减通常不在保修范围，比如极氪01规定电池容量低于70%才能申请更换，这属于行业普遍标准。

4️⃣ 以极氪01为例，看看具体政策怎么落地？

极氪01的三电终身质保政策有两个亮点：一是电池健康管理，冬季会主动提供免费的电池健康检测服务；二是明确了电池更换的触发条件，当电池容量低于70%时可以申请更换。不过要注意，它的整车质保分年款，部分年款是终身质保，部分是6年/15万公里，而三电终身质保虽然不限总里程，但年行驶里程超3万公里的话，可能会影响权益。