比亚迪三电终身质保科普 📚

作为开了十年新能源车的老司机，我见过太多车主因不了解质保规则错失权益。比亚迪三电终身质保看似简单，实则藏着不少细节。下面我结合多年经验，给大家拆解这份政策的核心要点，让你的权益不打折扣。

一、车主身份与权益继承

根据经验，这项权益仅限首任非营运车主。如果是夫妻间过户，通过比亚迪官方渠道提交证明就能保留权益；但二手车交易后，新车主会自动转为8年/15万公里基础质保，不过电芯仍能享受终身质保。这点很多二手车买家容易忽略，一定要提前确认。

二、使用场景的关键限制

常见情况是车主误将家用车用于网约车，导致质保失效。政策明确禁止营运和竞赛用途，混动车型（如宋PLUS DM-i）连续12个月里程不能超过3万公里，纯电车型（如汉EV）则已取消年里程限制。建议定期查看云服务的里程记录，避免超限额。

三、保养与维修的硬性要求

多年来看，保养不规范是权益失效的主要原因。必须全程在比亚迪授权4S店保养，使用原厂配件；事故维修也要通过官方渠道，否则三电系统的质保会被终止。另外，定期完成OTA升级很重要，长期闲置（超过1个月）记得向4S店报备，避免系统判定异常。

四、电池衰减的更换标准

不同车型的衰减阈值不同：汉EV电池容量衰减至65%可免费更换，宋PLUS新能源和秦PLUS EV则是衰减至70%。需要注意的是，更换前必须经过官方检测，排除人为损坏（如长期快充、过充过放）的情况。建议每年去4S店做一次电池健康度检测，留存记录。

五、权益失效的常见情形

除了上述几点，还有几种情况会直接导致质保失效：私自改装三电系统或使用非原厂配件、涉水或碰撞导致电池损坏、非官方渠道维修三电系统、连续6个月未开启云服务。这些都是我接触过的真实案例，大家一定要避开。

最后提醒大家，三电终身质保能有效降低长期用车成本，但必须严格遵守各项规则。如果想省心，推荐选择汉EV或宋PLUS新能源，这两款车型的政策相对宽松，售后网点覆盖广，电池更换标准也很明确。记住，提前了解规则比事后维权更重要，希望我的经验能帮到你。