颗粒捕捉器堵塞怎么办？

最近发现仪表盘上的颗粒捕捉器故障灯亮了，这可把我急坏了！好在通过一系列操作成功解决了问题，现在把经验分享给大家，希望能帮到有同样困扰的朋友～

一、轻度堵塞的自救方法

• ✅ 高速再生法：找一段空旷的高速路，挂S挡保持80-120km/h匀速行驶30分钟，利用高温让颗粒捕捉器完成再生。

• 💡 原地再生法：在安全区域空挡拉手刹，通过车机DPF键或踩油门保持3000转5-10分钟，同样能达到清洁效果。

二、中度堵塞的专业处理

如果自救无效，建议立即到4S店处理：

• 反向脉冲清洗：使用专用清洗剂恢复90%通透性，效果显著。

• 车间强制再生：通过ODIS系统激活深度清洁程序，质保期内可免费处理。

三、重度堵塞的终极方案

当出现黑色故障灯时，说明堵塞已较严重：

• 高温烧结清洗：拆卸后用600℃热解炉处理2小时，彻底清除积碳。

• 更换总成：若压差>15kPa且清洗无效，需更换颗粒捕捉器，费用约1.5-3万。

四、日常预防小技巧

• 每周保持半小时中高速行驶，减少积碳生成。

• 使用98号汽油和VW508认证机油，降低堵塞风险。

• 新款车型如途观L，30km/h即可触发自动再生，可利用日常驾驶完成清洁。

最后提醒大家，应急处理时务必注意安全，原地操作时备好灭火器，远离易燃物。遇到反复堵塞，可预约检查排气系统隔热升级哦～