
建议备齐8mm/10mm套筒扳手、塑料内饰撬板及扭矩扳手,优先选用原厂档杆总成或通过ISO/TS16949认证的副厂件,可减少换挡行程偏差风险。拆卸前需断开蓄电池负极,防止电气短路。
用塑料撬板沿档杆边缘45°角轻撬,听到“咔嗒”声即停止操作,分三段逐次解锁卡扣,避免硬撬导致饰板断裂。手动挡车型需用卡簧钳取下U型卡簧,自动挡则需按住换挡拉索卡扣再分离,切勿直接拽拉索。
新档杆插入后先虚拧固定螺丝,挂挡测试行程流畅度后再完全固定。螺栓扭矩应控制在8-10N·m(参考官方维修手册),采用对角线顺序拧紧。防尘套安装需对齐缝线位置,避免褶皱影响回弹效果。
装复后先通电空挂各挡位5次,再点火测试P挡锁止功能。路试时重点感受2/3挡切换平顺性,若出现卡滞需重新调整连杆间隙。若自行操作困难,可联系Jeep授权服务商获取技术支持。