
最近不少朋友问我24款问界M7后驱版怎么选?作为长期接触AITO车型的老玩家,今天就用问答形式给大家说清楚,都是实打实的用车经验 ✍️
根据目前的配置信息,24款问界M7后驱版主要分Plus后驱版和Ultra智驾版两个版本。Plus后驱版24.98万起,标配鸿蒙座舱3.0、L2辅助驾驶、前排座椅加热/通风/按摩,适合预算有限但想要基础智能和舒适配置的家庭用户;Ultra智驾版30.98万起,多了激光雷达、ADS 2.0高阶智驾、CDC可变悬挂,更适合科技发烧友。从性价比来看,Plus后驱版已经能满足日常90%的需求,除非你对高阶智驾有执念,否则选Plus就够了 🚗
后驱Plus版CLTC综合续航1140km,纯电续航230km;Ultra智驾版综合续航1150km,纯电续航240km。我身边几个车主反馈,日常通勤如果每天50km以内,纯电模式一周充一次电完全没问题,长途的话增程器介入也很平顺,基本没有续航焦虑。动力方面,后驱Plus版零百加速8.2秒,Ultra版7.8秒,作为中大型SUV这个成绩不算激进,但日常超车、起步都很从容,家用完全够用 ⚡
24款问界M7后驱版有五座和六座布局可选。五座版后排腿部空间960mm,跷二郎腿完全没问题,后备厢常规容积686L,放倒后能扩展到1619L,放婴儿车、行李箱都很轻松;六座版第二排独立座椅,适合多孩家庭或经常需要商务接待的用户。根据经验,大部分家庭用户选五座版就够了,空间灵活性更高,如果家里人多或者有商务需求,六座版会更合适 🧳
24款问界M7后驱版全系标配鸿蒙座舱3.0,搭载麒麟990A芯片,车机流畅度确实没话说,我试过连续语音指令,响应速度很快,基本没有卡顿。“可见即可说”功能很实用,比如你指着空调面板说“把温度调低两度”,车机就能直接执行,不用唤醒词。和同价位的理想L7、岚图FREE比,鸿蒙座舱的交互逻辑更符合手机用户的使用习惯,尤其是华为手机用户,还能实现多屏协同,这是它的一大优势 📱
Plus后驱版标配L2辅助驾驶,支持ACC自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能,高速上用ACC+车道保持,能减轻不少驾驶疲劳;Ultra智驾版搭载ADS 2.0,有激光雷达加持,支持高速NCA和城市NCA(部分城市开放),自动泊车也更精准。我试过Ultra版的自动泊车,在狭窄的车位里也能顺利停进去,对新手很友好。如果经常跑高速或者在大城市开车,Ultra版的智驾系统会更实用,但如果只是市区通勤,Plus版的L2辅助驾驶也够用了 🛣️
后驱版的底盘调校偏舒适,我开过烂路,对细碎颠簸的过滤比较到位,过减速带时也不会有明显的生硬感。不过悬挂偏软的话,高速过弯时侧倾会稍大一点,但作为家用SUV,舒适性优先是合理的。前排座椅加热/通风/按摩都有,长途开车能缓解疲劳,后排还有HUAWEI Pad扩展接口,乘客可以连接平板看视频,细节做得不错 🛋️
目前车主反馈的小问题主要集中在胎噪上,21寸轮毂的胎噪在高速上会比较明显,如果对噪音敏感的话,可以考虑选装静音轮胎。另外,车机系统偶尔会有小bug,比如语音指令识别错误,但OTA升级后基本能解决。提车时建议仔细检查车漆、轮胎、内饰等细节,有问题及时和4S店沟通 🚨