



外观是那种低调又带科技感的运动风,掀背造型配上隐藏式门把手,线条流畅得像块鹅卵石~我选的原厂配色开在路上比同级别轿车更显年轻,前几天洗车时隔壁车主还凑过来问“这是新款吧?看着比XX车高级多了”
内饰选的黑色+东方际白拼色,皮质方向盘摸起来很细腻,15.6英寸中控屏像个小平板操作丝滑~最人性化的是怀挡设计省出了中控空间,想吐槽的是氛围灯只有顶配才有,当年14.99万的价格比现款少了无线充电,建议预算够直接上至尊版
175cm的老公坐主驾头顶还有一拳半,后排装了儿童座椅后,我妈坐旁边腿能伸直~后备箱常规541L,上次露营塞下了帐篷+折叠桌+两个收纳箱,超市采购三箱牛奶+推车都能轻松放,中控下方的镂空层还能藏我的随身包
动力用“丝滑”形容最贴切,运动模式踩油门有轻微推背感,电机启动几乎没声音~方向盘很轻,女生单手打方向也不费劲,底盘过弯稳得很,新手开着也不会慌
座椅支撑性不错,上周开2小时高速腰不酸,就是颈枕得自己加~滤震效果超出预期,过减速带不会颠得慌,隔音在同价位算优秀,空调制冷超快,最近刚入了记忆棉腰靠,长途更舒服
城市通勤百公里电耗11.6kWh,高速12.3kWh,快充30%-80%只要0.24小时,比同级别电车省1-2度电,属于既省电又够用的类型