星海S7新款视觉图鉴｜无滤镜直出，质感拉满！

💄颜值控评分

外观是那种低调又有科技感的掀背造型，无框车门+隐藏把手一整个戳中我！原厂选的配色就很耐看，比同级的传统三厢车更显年轻。上次去洗车，老板还特意绕着拍了两张，说这线条比他见过的同价位车都流畅

🧸座舱研究所

内饰选了黑+东方际白的拼色，皮质方向盘摸着手感很舒服，15.6英寸的中控屏反应挺快的。最人性化的是怀挡设计，省出了中控不少空间；想吐槽的是副驾没有电动调节，不过这个价位也能接受啦。对比当年买的价格，现款还加了不少配置，感觉自己买早了但不亏

📦空间魔法师

我175cm坐主驾头顶还有一拳多空间，后排装了儿童座椅后，旁边坐个大人也不挤。中控下面有个隐藏的储物格，放包包正好；后备箱常规541L，上次露营装了帐篷、折叠桌和两个行李箱还有富余。上周超市大采购，后排座椅放倒后塞了三箱牛奶+一推车零食，完全没问题

🎮操控实验室

动力真的丝滑！运动模式下踩油门有明显推背感，平时用舒适模式就够了，静音性绝了。方向盘很轻，女生单手打也不费劲，底盘过弯很稳，刹车也线性，我妈坐了一次就说比家里之前的油车好开

🛋舒适度真相

座椅支撑性不错，上次开了三个小时高速腰也没酸。滤震效果很惊喜，过减速带几乎没颠簸，隔音做得也好，高速120km/h听歌完全不用调大音量。自己配了个记忆棉腰靠，长途开车更舒服了

⛽️能耗报告单

城市通勤百公里电耗大概12kWh，高速开空调13左右，拥堵路段也才14。快充30-80%只要半小时，平时晚上在家慢充，一周充一次就够。对比同事的同级别电车，星海S7算是很省电的了

总结下来就是通勤带娃两不误的宝藏车！每次锁车后我都会回头看两眼，上次朋友坐上来第一句就是“你这车内空间比我想象中大太多了吧”，瞬间觉得选对了车～