雨刮器继电器坏了症状分享

雨天行车时，雨刮器突然罢工是不少车主遇到过的糟心事。其实雨刮器不工作，很可能是控制电路中的继电器出现故障。继电器作为电流的“开关”，一旦损坏会直接影响雨刮器的正常运行，下面就为大家详细分析具体症状及应对建议。

1. 雨刮器完全无反应

打开雨刮器开关后，无论调至哪个档位，雨刮臂都纹丝不动，这是继电器损坏最典型的症状。此时电机无法接收到工作电流，导致整个系统瘫痪。建议先检查保险丝是否熔断，若保险丝正常，则需进一步检测继电器的通断情况。

2. 雨刮器档位功能异常

部分车主可能遇到雨刮器只能在高速档工作，低速档和间歇档失效的情况。这是因为继电器内部触点烧蚀，无法切换到低电流档位。这种情况下，雨刮器虽能工作，但无法满足不同雨量的使用需求，需及时更换继电器。

3. 雨刮器停留在非初始位置

关闭雨刮器开关后，雨刮臂没有回到前挡风玻璃底部，而是停留在中间位置。这是由于继电器无法传递复位信号，导致电机无法完成回位动作。长期如此可能导致雨刮臂变形，建议尽快检修。

4. 雨刮器工作时卡顿或异响

继电器内部接触不良会导致电流供应不稳定，雨刮器工作时可能出现卡顿、速度忽快忽慢或发出“嗡嗡”异响。这种情况不仅影响清洁效果，还可能加速电机磨损，应及时排查电路问题。

5. 组合开关操作无响应

部分车型的雨刮器继电器集成在车身控制模块中，若继电器损坏，可能导致整个组合开关（包括灯光、转向）部分功能失效。遇到这种情况，需使用专业诊断仪读取故障码，确定具体故障点。

当出现上述症状时，建议车主先自行检查保险丝盒内的雨刮器保险丝，若保险丝完好，则需前往专业维修店检测继电器。更换继电器时，应选择与原车型号匹配的配件，避免因参数不符导致二次故障。日常用车中，避免在玻璃干燥状态下长时间开启雨刮器，减少继电器的负荷，可有效延长其使用寿命。