
很多凯迪拉克车主在选车时都会纠结不同车型的发动机表现,不知道哪款更适合自己的需求,其实结合动力类型和使用场景来选会更清晰。
燃油车型是凯迪拉克当前的主力选择,其中CT5搭载的LSY 2.0T可变缸发动机很受关注,它的指导价在28.97-36.17万,经销商报价通常有5-8万的优惠,全系标配的10AT变速箱和MRC电磁悬挂让它在城市通勤时既有操控乐趣,高速巡航油耗还能低至6.5L/100km,不少用户反馈237马力超车无压力,闭缸技术的省油效果也比较明显。如果追求更强动力,CT4-V的2.7T L3B发动机值得考虑,它指导价36.17万起,经销商报价32.80-35.20万,能爆发325马力和515N·m扭矩,搭配Brembo四活塞卡钳和机械式限滑差速器,在赛道日或山道驾驶时推背感强烈,用户评价动力响应迅速,声浪也有性能车的浑厚味道。对于商务需求较多的用户,CT6的LSY 2.0T可变缸发动机配合10AT变速箱,加上后轮主动转向技术,让这款5米多长的车型在商务接待或长途出行时既灵活又舒适,它的指导价35.97-46.97万,经销商报价29.97-37.97万,用户反馈油耗表现堪比B级车,高速行驶稳定性很高。
不同的使用场景对应着不同的车型选择,家用代步场景下CT5是合适的选项,它的可变缸技术能兼顾动力输出和燃油经济性,同时终端优惠力度较大,性价比表现不错。如果平时更倾向于性能驾驶,CT4-V会是更好的选择,2.7T发动机带来的515N·m扭矩配合专属的运动调校,能满足对驾驶乐趣的追求。对于有商务需求的用户,CT6的优势比较明显,后轮转向系统提升了车辆的灵活性,静谧座舱和电磁悬挂也能为乘客提供更好的舒适体验。