朗逸底盘装甲情况攻略

很多朗逸车主提车后都会问：“原厂带不带底盘装甲？要不要额外做？”根据多年经验，朗逸的底盘防护情况得结合车型配置和用车场景来看，盲目跟风或忽视防护都可能踩坑。下面我就从原厂情况、是否需要加装、施工要点三个方面，给大家整理一份实用攻略。

1️⃣ 原厂底盘防护情况

朗逸出厂时并非完全没有防护，而是在关键部位（如发动机油底壳、变速箱壳体、前后悬挂塔顶）喷涂了基础的电泳防锈涂层，部分高配车型还会在底盘纵梁等区域额外覆盖一层薄装甲。但这种原厂防护的覆盖范围有限，厚度通常在0.5-1mm左右，主要应对日常城市道路的轻微腐蚀，遇到碎石撞击或沿海高盐环境时，防护力就显得不足了。我见过不少长期跑乡村土路的朗逸，不到两年底盘就出现了锈点，就是因为原厂防护没覆盖到的地方被石子磕掉了底漆。

2️⃣ 是否需要额外加装底盘装甲？

这得看你的用车环境和需求，我总结了两类典型情况：

建议加装的场景：

• 住在沿海城市或经常跑沿海路段：空气盐分高，底盘金属容易加速氧化；

• 频繁行驶在山区碎石路、工地路段：石子撞击可能破坏原厂涂层，导致生锈；

• 对车内隔音有要求：优质装甲能降低轮胎噪音和底盘共振，提升行驶质感。

可不加装的场景：

• 日常仅在城市铺装道路行驶，停车环境干燥；

• 车辆使用年限已超过3年，底盘已有轻微锈蚀（此时加装需先彻底除锈，成本较高，性价比低）。

3️⃣ 加装底盘装甲的施工要点

如果决定加装，这几个细节一定要注意，否则容易白花冤枉钱：

时机选择：新车提车后1个月内施工最佳，此时底盘干净无泥沙，原厂涂层完整，能让新装甲更好地附着。旧车施工前必须用高压水枪+除锈剂彻底清洁底盘，去除油污、锈迹和松动的锈层，否则装甲喷上去会脱落；

产品选择：优先选橡胶型或树脂型装甲，这类材料弹性好、耐冲击，还能隔音。避免买低价沥青基产品，高温下会散发异味，而且容易开裂；

施工工艺：施工时必须遮蔽排气管、刹车盘、传动轴、油箱盖传感器等部位，这些地方不能喷装甲，否则会影响散热或功能。喷涂厚度建议控制在1.5-2.5mm，分2-3层喷涂，每层间隔15分钟让涂层干燥，太厚反而会导致散热不良，冬天还容易因热胀冷缩开裂；

施工地点：最好去有举升机的正规修理厂或美容店，路边摊手工喷涂容易漏喷或厚度不均，后期出现问题维权难。

4️⃣ 常见误区避坑

最后提醒大家两个容易踩的坑：

• 不要觉得“装甲越厚越好”：超过3mm的装甲会增加底盘重量，还可能因为涂层内部应力不均导致开裂，反而失去防护效果；

• 不要以为“装了装甲就不怕剐蹭”：装甲主要防腐蚀和轻微石子撞击，遇到大的托底或尖锐障碍物，还是会损伤底盘部件，日常驾驶仍需注意路况。

总之，朗逸的底盘装甲不是“必选项”，但选对了能延长底盘寿命、提升驾驶质感。根据自己的用车情况决定是否加装，施工时抓住“时机、产品、工艺”三个关键点，就能让底盘防护做到位。如果还有疑问，欢迎在评论区留言讨论~