奥迪发动机型号科普📚

开了五年奥迪A4L，换配件时没少研究发动机型号，发现很多车主只看排量却搞不清具体型号对应的技术差异。其实奥迪的发动机体系很有规律，从日常通勤到赛道激情都有对应的型号，今天就把我整理的干货分享给大家。

高效入门系列：EA211 1.4T

这个系列主要用在A3、Q3这类入门车型上，常见的是150马力版本。全铝缸体让发动机更轻，可变气门正时技术能根据工况调整进气量，闭缸技术在高速巡航时还能关闭两个气缸省点油。日常通勤完全够用，保养成本也比较低，适合预算有限的朋友。

黄金动力系列：EA888 2.0T

这应该是奥迪最走量的发动机了，A4L、A6L、Q5L都在用，分190马力和245马力两种调校。第三代双喷射系统能同时用缸内直喷和歧管喷射，低速时更平顺；集成缸盖设计把排气歧管和缸盖做在一起，热效率更高。我自己开的就是245马力的A4L，市区超车很轻松，高速油耗大概7个左右，兼顾动力和经济性。

性能进阶系列：EA839 3.0T V6与2.9T V6双涡轮

如果追求驾驶乐趣，EA839 3.0T V6值得一看，S4、S5上的354马力版本，单涡轮双涡管设计减少了涡轮迟滞，48V轻混系统能让启停更平顺。再往上就是RS4、RS5用的2.9T V6双涡轮，450马力的输出，双涡轮独立布局让动力响应更快，踩油门就能感受到强烈的推背感。

旗舰动力系列：4.0T V8双涡轮

这个系列是奥迪的性能天花板，RS6、RS7上的版本能到560-605马力，3.6秒就能破百。双涡轮布局加上宽广的扭矩平台，不管是低速还是高速，动力都随叫随到，不过这种发动机更多是技术实力的体现，日常用的话有点“性能过剩”。

总的来说，奥迪的发动机型号和定位很清晰，EA211适合通勤，EA888是家用首选，EA839和更高阶的型号则针对性能爱好者。大家选车时可以根据自己的需求来，不用盲目追求大排量，适合自己的才是最好的。