
我见过很多车主朋友买车前都在问补贴的事,根据多年经验,现在买新车能享的国家补贴主要集中在以旧换新和购置税减免这两块,新能源车型的优惠力度普遍更大,燃油车也有部分政策覆盖。
开了十几年汽修店,接触过不少申请补贴的车主,国家层面的补贴政策目前到2025年12月31日截止。新能源车这边,要是你把2018年之前的旧车报废再买新车,最高能拿2万元补贴;要是旧车还能开,直接置换新车的话,最高补贴1.5万元。燃油车的话,排量得在2.0L及以下,报废旧车换新最高补1.5万元,置换的话最高补1.3万元。购置税方面,新能源车现在是全免的,算下来最多能省3万元,2026年开始就要减半了,到时候最多省1.5万元;燃油车的2.0L及以下排量车型也有购置税优惠,不过力度比新能源小一些。申请这些补贴得通过“汽车以旧换新”小程序提交材料,报废和置换的补贴不能叠加,这点要记清楚。
除了国家补贴,很多地方还有额外的补贴可以叠加,我常跟车主说买车前一定要问问当地经销商。像贵州省现在到12月31日,新车按发票金额分档补3000到5000元,新能源置换最高补1.5万,燃油车置换最高补1.3万。江苏省到年底前,车价超过40万元的最高补1万元,苏州和南京的新能源车还有额外的叠加补贴。北京的话,京牌旧车置换新能源,补贴在1.3万到1.5万之间。深圳宝安区车价超过30万元的补6000元,不过这个补贴总额度只有3000万,先到先得,去晚了可能就没了。杭州西湖区、东莞市这些地方也有分档补贴,具体的得看当地的政策要求。
根据经验,申请补贴有几个关键点得注意。首先是时效性,多数补贴政策到12月31日就截止了,建议大家尽早申请,别等到最后几天扎堆提交,容易出问题。然后是材料准备,购车发票、旧车报废证明或者转让证明、行驶证这些都得准备好,缺一样都可能影响申请进度。最后是叠加规则,国家补贴和地方补贴是可以叠加的,但同类型的补贴不能重复申领,比如你已经申请了国家的以旧换新补贴,就不能再申请地方的同类型补贴了。