
首先是变速箱调校特性,起步时液力变矩器动力传递会有短暂延迟,速度稳定后平顺性才提升。还有积碳问题,节气门或喷油嘴积碳影响进气和喷油,导致低转速动力不稳,建议每 2 万公里清洗。另外,变速箱油老化或不足也可能引发换挡冲击,4 - 6 万公里记得更换原厂油液。
手动挡的话,离合器磨损是常见问题,摩擦片和压盘磨损会让动力衔接不平顺,得更换三件套。油离配合不当也会这样,抬离合时没同步补油或者转速没到 2000 转左右。再有就是点火系统异常,火花塞老化或点火线圈漏电,导致燃烧不稳。
为了避免这些问题,定期使用燃油添加剂清理积碳很有必要✅。及时更换变速箱油和机油滤清器也不能忘✅。每 3 万公里还要检查火花塞和点火线圈✅。
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