
动力系统要是出问题,顿挫感就可能找上门。像点火系统老化,火花塞积碳或者点火线圈老化,急加速的时候就会动力不连贯。一般建议每 4 万公里检查更换火花塞。还有燃油供给异常,用了劣质燃油或者喷油嘴堵塞,燃烧不充分,低速行驶就容易有闯动感,所以要定期清洗油路,选标准标号汽油⛽。
传动系统也可能导致顿挫。自动挡车型变速箱油老化的话,换挡就会有冲击感,一般 6 - 8 万公里建议更换变速箱油。手动挡要是离合器片磨损,起步就会抖动。另外,部分车型控制逻辑调校为保留运动感,低挡位换挡冲击明显,升级 TCU 程序能改善平顺性。
积碳堆积也会改变空燃比,节气门和进气道积碳多了,顿挫感就来了。建议每 2 万公里清洗节气门,适当跑高速也能减少积碳。还有驾驶习惯,频繁急加速容易触发变速箱保护机制,保持平稳油门和预判性驾驶能缓解顿挫🚦。