
变速箱里有些关键部件出问题,就容易导致抖动。像离合器,它就像是发动机和变速箱之间的“桥梁”,要是压片磨损或者弹簧断了,动力传递就不顺畅,车子就会抖。还有齿轮和轴承,高速运转下它们要是磨损了,有了缺口或者松动,运行时肯定会抖。自动挡的变矩器也不能忽视,内部锁止离合器故障,动力衔接就会不平顺。
变速箱油对变速箱来说太重要啦,就像人体的血液。要是油液不足或者变质了,零件之间的润滑就失效了,只能干摩擦,抖动就来了。而且油路堵塞的话,油压不稳定,换挡节奏也会乱套。一般自动挡车 4 - 6 万公里就该换油,手动挡 6 - 8 万公里换。
变速箱控制模块(TCU)可是变速箱的“大脑”。转速传感器要是失效了,它就会错误判断换挡时机,导致抖动。电磁阀故障也会让油压控制出问题,影响变速箱正常工作。
发动机积碳、火花塞老化、机脚胶破损这些问题,也会通过动力传输间接让变速箱抖动。发动机积碳多了,动力输出不稳定;火花塞老化,点火不好;机脚胶破损,缓冲作用减弱,都会引发抖动。