
像日产轩逸、丰田卡罗拉这些常见的普通燃油车,一般建议2 - 4年或者4 - 6万公里更换冷却液。要是你经常跑长途,那可得稍微提前点,大概1.5年或者3万公里就可以考虑更换啦。毕竟长途驾驶发动机工作时间长,冷却液的损耗和性能变化也会快一些。
本田雅阁、冠道这类配备长效配方冷却液的车型可就省心多啦。首换周期能达到10年或者20万公里,后续每5年或者10万公里更换一次就行。这长效冷却液确实厉害,能给咱省不少事儿呢👍。
豪华车这块要分开说哦。新能源车比如沃尔沃S90、奔驰EQC,建议5年或者10万公里更换冷却液。而燃油豪华车呢,虽然没有明确的更换时间,但需要每两年检测一下冰点,确保冷却液的性能良好。
特斯拉、比亚迪这些新能源车型,用的有机酸型防冻液更换周期大概在4 - 5年或者8 - 10万公里。新能源汽车的电池和电机也需要冷却液来散热,所以这更换时间也得留意着。
北方严寒地区的小伙伴要注意啦,每年都得检测一下冷却液的冰点,不然低温环境下冷却液性能下降,可能会影响发动机正常工作。营运车辆因为使用频率高,建议1年或者3万公里就更换。还有那种短途高频出行的情况,更换周期最好缩短个20% - 30%。