
根据多年经验,发动机冷却液的添加量并非固定数值,而是需要结合车型排量、冷却系统容积以及当前液位综合判断。我见过很多案例,车主因盲目添加导致冷却液溢出或不足,反而影响散热效率,因此掌握科学的添加方法至关重要。
通常情况下,1.5L及以下排量的家用车冷却系统容积大致在5-6升,而2.0T及以上排量的车型由于发动机热负荷更高,冷却系统容积普遍需要6-7升才能满足散热需求。不过需要注意的是,这只是经验值,具体用量应以车辆说明书标注的参数为准。
首先,必须在发动机完全冷却的状态下进行添加,避免高温冷却液喷出造成烫伤。添加时应通过膨胀水箱注入口缓慢倒入,液面需严格控制在膨胀水箱上的MIN(最低)和MAX(最高)刻度线之间,既不能低于MIN线导致冷却系统进气,也不能超过MAX线,否则热车时冷却液受热膨胀可能溢出,腐蚀发动机舱内的橡胶部件。
根据经验,很多车主会忽略“二次补充”的步骤:首次添加至标准刻度后,启动发动机怠速运行2-3分钟,此时冷却系统内的空气会被排出,液位可能出现下降,需再次补充至刻度线之间才算完成。此外,若需彻底更换冷却液,建议到专业门店操作,因为部分车型需要使用专用设备排空旧液并添加新液,自行操作可能导致空气无法排净,引发发动机过热风险。