
首先,咱们得确保两车都是 12V 电压的家用车哦。这时候要把车上所有的电器设备都关掉,然后熄火,拉紧手刹,自动挡的车记得挂 P 挡。工具方面,搭电线的选择很关键,线径得≥6mm²的铜芯线,而且要红黑颜色分明,绝缘层必须完好无损,不然操作起来可就危险啦。
电瓶的正负极得认清咯!正极一般标着“+”号,还会有个红色的保护盖;负极标着“-”号,颜色通常是黑色或者灰色。要是电瓶的位置比较隐蔽,像在后备箱那种,别着急,翻翻车辆手册就能找到准确位置啦。
这一步可是重中之重!先把红色夹子夹在救援车的正极上,再稳稳地夹到亏电车的正极,一定要保证接触牢固,不能有松动。接着,黑色夹子连接救援车的负极后,另一端要夹在亏电车发动机缸体或者车架的金属部位,可千万别直接接在亏电车电瓶的负极上哦。
救援车启动后,让发动机保持 2000 转/分钟的转速运转大概 5 分钟,给亏电车充充电。然后试着启动亏电车,如果没成功,别慌,等 1 分钟再试。要是成功启动了,那就让两车一起怠速充电 15 - 30 分钟。
拆的时候要按照反向顺序来,先把黑色的负极夹子断开,再断开红色的正极夹子。
开自动启停车辆的朋友要格外注意,负极必须连接车身金属,绝对不能直接接电瓶!而且在整个操作过程中,夹子千万不能碰到其他金属部件,不然短路起火可就麻烦大了。