
1️⃣ 铅酸电瓶:基础车型常用,正常能用2 - 4年。要是在北方寒冷地区,或者经常单程不到10公里的短途驾驶,寿命可能就缩短到1 - 2年咯。
2️⃣ EFB电瓶:日系混动或城市通勤车爱用。它耐高温,在自动启停频繁的场景表现不错,寿命大概3 - 5年。
3️⃣ AGM电瓶:德系、美系高端车的选择。低温性能超棒,但发动机舱高温会有影响,能用4 - 7年。
1️⃣ 三元锂电池:主流纯电车的“心头好”。理论能用8年或者跑30 - 50万公里,实际容量衰减到80%时,5 - 8年可能就得换啦。
2️⃣ 磷酸铁锂电池:长续航车型常用。理论寿命10年或者3500次循环,家用场景下8 - 15年都有可能。
3️⃣ 低压辅助电瓶:新能源车都有。普通铅酸的这种,1.5 - 2年就得考虑换啦。
北方寒冷地区建议2年检测一次哦。要是频繁单程不到5公里的短途驾驶,电池寿命可能减半。要是出现启动困难、大灯变暗、电池鼓包或漏液,那得赶紧换。
定期清理电瓶桩头氧化物,长期停放的话每周启动行驶20分钟,还要避免熄火后长时间用车载电器。