变速箱的种类和区别盘点✨

宝子们，买车的时候是不是对变速箱种类挑花眼啦？作为一个在汽车圈摸爬滚打多年的老司机，今天就给大家好好盘一盘变速箱的种类和区别~

手动变速箱（MT）

MT可是老古董啦，机械齿轮硬连接，开车得踩离合还得手动换挡。这玩意儿传动效率高，能到95%以上呢，维修成本也低。对喜欢驾驶的人来说，参与感满满。但要是堵车，那可就累脚咯，所以适合驾驶爱好者和老司机~

自动变速箱（AT）

AT靠液力变矩器和行星齿轮组实现自动换挡，技术成熟得很，开起来平顺又耐用，大扭矩车型用它正合适。不过呢，油耗比MT高5%-15%，维修成本也不低。家用代步或者跑长途高速，选它准没错，像丰田凯美瑞就用的爱信8AT，平顺性超棒。

双离合变速箱（DCT）

DCT分湿式和干式。湿式的有油液散热，能承受350N·m以上扭矩，耐用性强；干式的结构轻便，适合小排量车，但低速容易顿挫。这变速箱换挡快，只要0.2秒，还省油。但低速蠕行时偶尔顿挫，养护成本也高。大众高尔夫的7速湿式双离合，运动感拉满~

CVT无级变速箱

CVT靠钢带和锥轮变速，没有固定挡位，开起来那叫一个丝滑平顺，还特别省油，比AT百公里能省1 - 2L油。就是急加速的时候有点不给力，钢带寿命大概15 - 20万公里。城市通勤或者佛系驾驶，选它就对了，日产轩逸的加特可CVT，油耗超低。

要是让我一句话总结选变速箱的诀窍，那就是：家庭耐用选AT，运动激情选湿式DCT，省油代步选CVT，手动挡就留给真爱粉吧。像轩逸、凯美瑞、高尔夫这几款销量高的车型，在变速箱方面各有优势，大家可以按需选择~