攻略 | 加氮气和普通气的差异

家人们，今天来给大家唠唠汽车加氮气和普通气那些事儿，很多朋友可能都有疑惑，这俩到底有啥不一样？咱接着往下看~

成分不同

普通空气大家都知道，主要就是氮气、氧气，还有少量的二氧化碳、稀有气体啥的。而氮气呢，就是纯度比较高的氮气啦，一般来说纯度能达到 95% 以上。普通空气里的氧气比较活泼，时间长了可能会和轮胎里的一些物质发生反应，影响轮胎寿命。氮气就稳定多啦，能让轮胎内部环境更“安静”。

胎压稳定性有别

普通空气受温度影响比较大，热胀冷缩特别明显。夏天温度一高，胎压就容易升高；冬天冷了，胎压又会降低。这就导致咱们得经常去检查胎压，不然可能影响驾驶安全和轮胎寿命。氮气就好很多，它的热膨胀系数小，受温度影响没那么大，胎压相对稳定不少，能让咱们开车的时候更省心。

轮胎寿命不同

普通空气里的氧气和水分，会慢慢腐蚀轮胎内部的橡胶和钢丝，时间久了，轮胎就容易老化、出现裂纹。氮气因为没有这些“捣乱分子”，能减缓轮胎的氧化和老化速度，让轮胎可以多陪咱们跑些路，使用寿命也就延长啦。

安全性差异

在高速行驶的时候，普通空气的轮胎因为胎压不稳定，更容易出现爆胎的风险。氮气轮胎胎压稳定，能更好地保证轮胎的性能，降低爆胎的可能性，给咱们的出行安全多一份保障。

成本差异

加普通气基本不花钱，咱去汽修店或者加油站，很多都能免费加气。加氮气就不一样了，一般要专门的设备，有些地方加气还得收费，成本这块儿就比加普通气要高一些。

总的来说，加氮气和普通气各有各的特点。如果追求胎压稳定、延长轮胎寿命、提高安全性，不在乎那点成本，加氮气是个不错的选择。要是觉得麻烦，对胎压要求没那么高，普通气也完全够用啦。大家可以根据自己的实际情况来决定~