世界第一辆电动汽车有啥特点？

宝子们，是不是对世界上第一辆电动汽车超好奇🤔 它到底有啥特点呢？今天咱就来好好唠唠~

动力系统大突破🚀

1881 年法国工程师古斯塔夫·特鲁夫打造的这辆车，动力系统可是有跨时代的进步。采用铅酸电池和西门子电机的组合，能实现可循环充电能源驱动。要知道，1830 年代的干电池车型都不可充电，这一对比，简直太牛啦👍

性能参数有亮点✨

它最高时速能达到 15km/h，这在当时相当于马车速度的 2 倍呢。续航里程约 16 公里，整备质量得背负 106kg。而且驱动形式是三轮结构，前单轮加上后双轮的布局，很独特吧😎

轻量化设计超厉害👏

这辆车含驾驶员总重量才 106 公斤，用的是钢管焊接车架和木板车身。在 1881 年那个时候，这绝对称得上是工程奇迹啦👏

应用场景很明确🎯

它主要是为城市短途出行设计的。在巴黎街头实测的时候，那可是引起了不小的轰动。不过呢，因为续航有限，暂时没能形成商业规模。

这辆三轮电动汽车意义非凡，它把电动汽车从实验室带到了现实。铅酸电池加电机的架构，成了后世电动车的基本范式。虽说性能和现代车没法比，但为后来保时捷推出轮毂电机电动车、美国电动出租车风潮都打下了基础，绝对是现代新能源车的启蒙之作🤩