
奔腾T99的前悬架采用麦弗逊式独立悬架。其L型控制臂设计紧凑又轻量化,能节省发动机舱空间。在城市道路行驶时,滤震高效,过弯支撑稳定,操控灵活指向精准😃。
后悬架是多连杆式独立悬架,基于双叉臂结构升级。通过多根分离式连杆多维控制车轮动态,增强轮胎抓地力,抑制过弯侧倾,颠簸过滤效果佳,后排舒适性大幅提升👍。
调校风格兼顾运动与家用。集成横向稳定杆,高速过弯车身姿态稳健;针对簧下质量轻量化和阻尼优化,长途行驶舒适性突出,满足不同需求🤗。
在13.49万起的中大型SUV里,奔腾T99全独立悬挂组合,对比同价位合资车型普遍的扭力梁非独立后悬,底盘机械素质展现出越级诚意👏。