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奔腾b70用的悬架分享
很多车主在选车时都会关注悬架类型，毕竟它直接影响日常驾驶的舒适性和操控性，奔腾B70作为一款热门中型掀背车，其悬架配置也常常被大家讨论。今天就通过几个关键问题，带大家全面了解奔腾B70的悬架系统，帮你选到更适合自己的车型~ 😊
奔腾B70的前悬架是什么类型？全系都一样吗？
奔腾B70的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，并且是全系标配哦~ 🚗 麦弗逊悬架是目前家用车中比较常见的结构，它由螺旋弹簧、减震器和下摆臂组成，结构相对简单，占用空间小，能为发动机舱和驾驶舱留出更多空间。对于日常城市通勤来说，这种悬架能较好地过滤路面细小颠簸，保证基础的舒适性。
奔腾B70的后悬架有几种？分别适用于哪些车型？
奔腾B70的后悬架采用了两种不同的配置，分别是多连杆独立悬架和扭力梁非独立悬架。 🤔 其中，多连杆独立悬架主要搭载在2024款龙腾版全系、2025款龙耀版舒享型&黑骑士以及2026款悦享定制型上；而扭力梁非独立悬架则适用于2025款龙耀版质享型&欢享型和2026款质享定制型。这样的配置差异，让不同需求的消费者都能找到合适的选择。
多连杆独立悬架和扭力梁非独立悬架有什么区别？该怎么选？
多连杆独立悬架的优势在于能更好地控制车轮的运动轨迹，在过弯时能提供更强的支撑性，减少车身侧倾，让操控更精准。奔腾B70的多连杆悬架还采用了铝合金部件，降低了簧下质量，进一步提升了响应速度，实测麋鹿测试成绩可达78km/h，冰雪路面的支撑性也比较强，适合追求操控体验的用户。 💪 而扭力梁非独立悬架经过了特殊的阻尼调校，在城市通勤代步时，对减速带等颠簸的过滤效果优于同级非独立悬架，同时后排地台更平整，后备厢也能保持440L的标准容积，实用性不错，适合注重日常舒适性和性价比的用户。
不同悬架版本的车型该如何选择？有推荐吗？
如果预算充足，建议选择搭载多连杆独立悬架的版本，虽然差价约1.5万，但能获得更好的弯道支撑性和滤震表现。比如2024款龙腾版2.0T领航型，指导价13.79万，不仅有双独悬，还配备了L2驾驶辅助和224马力的动力，配置丰富；2025款龙耀版1.5T舒享型，指导价11.38万，有360°全景影像和仿皮座椅，性价比也很高。 🎯 如果只是日常代步，对操控要求不高，那么扭力梁版本也是不错的选择，像2026款龙耀版质享型，指导价9.88万，有定速巡航，入门门槛低，能满足基础的用车需求。