工作多年,一直想换辆车奖励自己,今年4月终于入手了五菱E5 2024款 410km标准版,目前开了有段时间,里程也跑了不少啦,主要就是日常通勤和偶尔的周边自驾🚗
五菱E5的外观走的是简约科技风,整体造型流畅,线条简洁有力,很符合我的审美。我没做什么改装,原厂的设计就很耐看。它在马路上的辨识度超高,比起一些同级车型,更显独特,每次停好车我都忍不住回头多看几眼。
内饰材质是仿皮的,触感还不错。设计语言偏简洁实用,10.1英寸中控屏操作很顺滑。最人性化的细节就是各种标配功能啦,像自动头灯、倒车影像这些,对新手超友好。配置性价比感觉挺高的,当年15.98万的价格,放到现在看,该有的功能都有,很值。
动力表现挺不错,日常驾驶很丝滑,运动模式下还有点小推背感。方向盘转向精准,底盘很稳,刹车也灵敏。对新手和女性都很友好,电子旋钮换挡操作简单,容易上手。
座椅支撑性挺好,长时间开车腰颈不会太累。滤震效果不错,过减速带震动很小。隔音也还行,在车内能安静地听音乐。空调自动调节很方便,体感舒适。我还买了个舒服的头枕,提升了不少舒适感。
城市路段百公里耗电量大概11.5kWh,高速上稍微高一点,不过都在能接受的范围内。快充只要0.5小时,补能效率还是挺高的,在纯电车里算是表现不错的。