e爱丽舍高清图片，细节解剖🔍

工作几年，为了让通勤更方便，去年3月我入手了e爱丽舍2021款磷酸铁锂自动挡301km，现在开了也有不少里程啦，主要就是日常上下班通勤用🚗

💄 颜值控评分

外观走的是简约经典风，看着特别大气。整体线条流畅，虽没有特别夸张的设计，但就是那种耐看型选手，越看越喜欢。我没咋改装，原厂的样子就很合我心意。和路上一些同级车比，它这简洁大方的造型更显独特，不会泯然于众车之中。

🧸 座舱研究所

内饰是全黑的配色，比较耐脏。材质是织物的，摸着柔软，就是不太好打理。设计语言比较中规中矩，没有特别惊艳，但胜在实用。车内按键布局合理，操作方便，这点很人性化。不过中控屏要是能再大一点、清晰度再高些就好了。当年我买的价格和现在的现款比，配置上没啥太大差别，性价比还算可以。

📦 空间魔法师

• 主驾空间宽敞，我170的身高坐进去，头部和腿部都有不少余量。
• 后排坐三个成年人也不会觉得特别拥挤。
• 中控有一些小的储物格，放放钥匙、卡片啥的很方便。
• 后备箱空间挺大，上次去超市采购，满满一堆东西都轻松装下，实用性不错。

🎮 操控实验室

• 动力表现挺不错的，加速丝滑，日常超车啥的很轻松。
• 方向盘转向精准，底盘调校得也还行，过一些小坑洼很稳。
• 刹车灵敏，给人满满的安全感。
• 对新手来说，它操作简单，很友好，我刚开的时候没几天就上手了。

🛋 舒适度真相

• 座椅支撑性还不错，长时间开车腰颈不会太累。
• 滤震效果挺好，过减速带的时候不会有很强烈的颠簸感。
• 隔音效果一般，高速上速度快了，能听到一些风噪。
• 空调制冷制热都挺快，就是手动调节有点麻烦。
• 我自己买了个腰靠，舒适度提升不少。

⛽️ 能耗报告单

城市路段百公里耗电量大概在12.76kWh ，高速上稍微低一点。快充2.0小时就能搞定，还是挺方便的。在同级车里，它能耗不算高，比较经济实惠。

e爱丽舍真的是通勤性价比之王👍每次锁车后我都会驻足欣赏一番，它简约的外观真的很吸引人。朋友上车也会惊叹它的空间和舒适性，入手不亏~