小卡高清图片，细节解剖🔍

工作多年，一直想买辆皮卡既能满足日常拉货需求，又能偶尔自驾撒欢，于是在 2023 年 9 月入手了小卡 2023 款栏板 3500，目前开了 5000 多公里，主要就是工作拉货和周末周边游🚗

💄 颜值控评分

外观走的是硬朗风，很有皮卡那种霸气劲儿。车身线条笔直，看着特别精神，开在路上辨识度超高。我没怎么改装，原厂这模样就挺帅，对比一些同级车型，它更显干练，不会花里胡哨的，简约又大气。

🧸 座舱研究所

内饰材质是织物的，座椅坐着还行，就是塑料方向盘质感一般般。设计语言比较简单，一目了然。最人性化的就是有倒车影像，对于停车不太熟练的我来说太实用了。配置性价比方面，当时 16.7 万的价格，对比现在，感觉还是挺值的，该有的基本都有。

📦 空间魔法师

乘坐空间对于两座车来说挺宽敞，主驾调好位置后，腿部空间很充裕。后排虽然不坐人，但放点小物件挺方便。货箱尺寸 3500×1780×360，拉货能力超强，上次拉了一堆装修材料，轻松搞定。中控有一些小储物格，放个手机、钥匙啥的很顺手。

🎮 操控实验室

动力表现挺不错，虽然最高车速 80km/h，但起步加速挺丝滑，后置后驱的驱动方式，让它在一些路况复杂的地方也能轻松应对。方向盘转向很精准，底盘扎实，刹车也灵敏。对新手来说，上手难度不高，开着挺稳。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性还行，长时间开车腰不会太累。滤震方面，过一些小坑洼能感觉到明显的缓冲。隔音一般，高速上稍微有点吵。空调是手动的，制冷效果还不错。我自己买了个腰靠，提升了不少舒适度。

⛽️ 能耗报告单

工信部纯电续航里程 241km，实际城市里开能到 220 公里左右，高速上稍微少点，190 公里上下。充电速度还可以，磷酸铁锂电池，充满大概需要几个小时，在同级里续航表现中规中矩。

小卡真的是拉货自驾两不误的实用皮卡🤩 每次把车停在路边，都有人驻足观望，回头率超高，心里别提多得意了，这钱花得值！