智能出行好伙伴，车主聊帕萨特智慧车联系统怎么样

作为第一批90后的我，刚刚进入了30岁，在外事业做得不错，在内老婆把家里的事情整理的井井有条。为了庆祝30岁大关，把开了7年的老车卖了，换了全新2020款帕萨特330TSI豪华版。这换车么，一来是为了犒劳自己，不对！是奖励老婆多年来的辛苦；二来是那台老车一点也不“聪明”，上车连蓝牙、导航用手机，根本没法满足我们一家人对智能化的需求，老婆不愿开，女儿不想坐。这就是车主买帕萨特的故事简单经过。

买完车后的第一次远行就是全家老小的自驾游，去老婆娘家接上二老后，丈母娘第一句就说“这是大众？”。其实难怪丈母娘这么说，丈人是桑塔纳车主，那车开了有十多年，老式经典中控台，车内满满的硬塑料感，那才是她心中大众的内饰。

可眼前的2020款帕萨特，偏向驾驶员一侧的设计，木纹饰板、钢琴烤漆材质、大面积软塑用料，还有过去纷繁复杂的按键大多集成在了9.2英寸中控大屏上，再加上10.2英寸的液晶仪表，不仅看起来高端有质感，用起来也非常智能，完全打破了她对大众车的认知。

很快，帕萨特车上的智慧车联系统马上吸引了丈母娘的注意，尽管我丈母娘拥有一口标准的川普，可帕萨特的智能语音系统依然清晰、准确、快速的执行她的每一项指令，而且还能实现多轮互动，做到无障碍交流。从我们下楼到收拾完出行物品，差不多二十分钟，老人家在副驾玩的是不亦乐乎，老婆说：很久没看到妈对一件事这么赶兴趣了。“我就喜欢用语音，老人家眼睛不好，又不会打字，语音控制太方便了”。丈母娘说道。

再说说这个智慧车联系统的另外一个功能，之前老婆不喜欢开家里那台老车，也有另一个重要原因。一个路痴，分不清东南西北，就算是家门口的五公里范围内也是导航不离身。如果突然来一个电话，那肯定会很尴尬。

帕萨特的智慧车联系统搭载了高德地图，简单易操作，而且在线地图又能不断更新，确保时刻处于最新状态。你看，我们去杭州，它规划了三条路线，有时间最短、也有路程最短，它可以智能躲避拥堵和城市限行。最关键的是导航信息还能直接投射到10.2英寸的液晶仪表或者HUD抬头显示，屏幕大又能安全直视。

当到达本次出游的目的地，在车库停好车，刚到电梯口，老婆就对我发出了灵魂拷问：车门关了吗？车上锁了吗？你记得刚刚车停哪儿了吗？

我也是一脸懵逼，记忆力较差的我经常遇到这种窘境，可这次我一点也不担心了。打开大众超级APP，登陆进我的账户，一目了然就能看到车辆状态，车窗有没有关、车门是否上锁，车子剩余油量、里程数等等。如果没关，手机上一键操作就能上锁；即便忘记车辆停放位置，手机APP也能帮我找到爱车，免去了过去频繁检查车辆、车库找车的烦恼。

所以三天假期里，商场、景点停车库，我也没有一次为找车发过愁，既节约了时间，也能让我安心的陪伴家人。每一次的目的地导航以及目的地附近停车场都显得的非常精确。这对于身处陌生城市的我来说，对于帕萨特的这一项功能极其依赖，而它也给了我十足的安全感。

三天旅程很快过去，在酒店check out前，我又打开大众超级APP做了两件事：一个是提前启动车辆，打开空调，这两天寒潮来临杭州大降温，我想让家人上车就有温暖的温度；二个是通过APP完成了停车费的支付，不用排队缴费，直接出车库。

我们常说，一个成功的男人背后都会有一个默默支持他的女人，老婆就是这样的人。而帕萨特则是另外一个“女人”，让出行毫不担忧。