向保时捷看齐？东营战神GT-R推出更低入门价的纯粹性能版

 

还记得之前小编的推文《不再炒价，驾驭乐趣不设限，保时捷将推纯粹主义者专属的911车型吗？

保时捷将推出一款专供纯粹主义者享受的911车型，且这款车型不会像是911 R那样的限量车款，而是常规量贩的车型。

这一消息一出立刻引起了不少人的关注，尤其是那些已经购买了911 R的车主。

而保时捷的定位依然是豪华性能车，即使是纯粹款，入门价格也不低，所以，日产就位我们带来了定价更低，但是性能不减的纯粹性能版GTR.

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虽然现款Nissan GT-R从2007年发表至今尚未有新一代消息，但原厂仍不断为其进行小幅度改款升级，而随着年度微幅改款升级，GT-R的售价也如同温水煮青蛙慢慢攀升就连美国市场也不意外。

而为了提供消费者更划算的选择,日产也针对美国市场推出2018年款的Nissan GT-R Pure车型，透过纯粹简洁的配备，让新款GT-R的定价终于能压在美金100,000元以内。

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根据日产所释出的资讯，最新推出的GT-R Pure车型定价为美金99,990元，包含强制的Destination Charge后售价为美金101,685元。

相较于等级再高一阶的Premium车型，售价则是美金112,185元，价差可是达到美金10,500元，而这省下来的钱拿来强化底盘或是升级动力可说是相当划算。 

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既然是Pure（纯粹版）车型，删减舒适配备自然也是你所当然的事情，像是Premium具备的轻量化排气尾管、主动式声浪系统、主动式降噪系统与11支Bose喇叭的音响系统，在Pure车型身上全都看不见。

所幸全车系仍是标配有皮质座椅、多媒体整合系统、卫星导航系统以及Apple CarPlay手机连结功能，以满足消费者对于娱乐系统的需求。

不管再怎么删减，身为GT-R最重要元素的动力系统当然不会有所妥协，依然是维持相同的3.8升V6双涡轮增压引擎，原厂公布最大动力为565hp/64.5kgm，搭配六速双离合器自手排变速箱，至于足下则是配置了20寸Rays胎圈组。