新世代神车致敬经典Spoon，海外车友改装本田十代思域

本田十代思域 从上市到现在已经4年了，不仅 在国内造梗无数 ，它在海外也是非常火爆， 深受一众改装车迷的喜爱 。关于造梗的原因，大家仅需记住这7个字： “秒天秒地秒空气” 。

这一代思域的改装案例数不胜数，不过总要有点不一样。那么今天小白就给大家带来两台特别的十代思域改装案例，首先是这一部FC1，三厢思域。

这部FC1是1.8自然吸气的版本，车主不仅在前后挡风贴了信仰贴纸，还改了前铲、Si前脸、LED大灯和橘色雾灯，还更换了碳纤维的引擎盖，为车头减轻不少的重量。同时还把车牌放在了右侧。

轮毂初期采用了 Rays Volk Racing TE37 SAGA ，后面觉得数据不够完美，就改用同系的 TE37 OG ，数据为18×9.5。刹车系统采用 Spoon 的 六活塞刹车卡钳 ，配以 划线刹车碟 ，再加上避震的改装，一同 升级 了整车的 操控能力 。

屁股就比较简单了，Si的尾翼以及非常JDM的单出大口径排气，让整车看起来更加运动。不过车主感觉后面还是有点重，就改装了碳纤维后备厢盖，这个举动让整车后部重量有所降低。

引擎舱里面的改动不多，能看出来的改动包括喷成蓝色的缸盖装饰件，Injen的进气冬菇头、Spoon刹车油壶套和隔热的金箔等，但是更具体的改装内容，车主并没有透露。

整车最亮眼的自然是这个经典的黑黄涂装，非常简单的大黄色，再加上一些Spoon的贴纸，有种馆智幸穿越到现实世界的感觉。

再欣赏一下这部黄色Spoon FC1的大片吧，这一抹黄色，真的是本田党的精神信仰之一啊。

无独有偶，在泰国这个非日本本土的JDM圣地里，有个店家，也对自己门店的两厢思域FK4进行Spoon化。这次进化，可以说比上面FC1更加极致。

店家对它的外观进行“Type R化”，全车包围、车顶涡流发生器和尾翼都更换成Type R的样式，还在前后挡风贴了信仰贴纸，不过排气并没有改为FK8的中置三出样式。

操控方面，前刹车与上面的FC1一样，采用了Spoon的刹车卡钳，而且避震也有改装，不过品牌未知。轮毂也换为经典的Spoon SW388轮毂，这一点与馆智幸的EK9一模一样。

这一台FK4比起上面的FC1，更加完美地复刻了当初东堂塾的EK9样板车。

这两台十代思域实属致敬经典，这两部“经典”的十代思域你们感觉怎么样呢？评论区告诉我。

🚗车主/