35.98万元起，第二代腾势D9上市：智能、舒适再提升

在过去很长一段时间内，国内的高端MPV市场一直被日系、美系车型霸占。随着腾势D9横空出世，市场格局开始迅速改变。

日前，第二代腾势D9正式上市，6款车型，价格为35.98-46.98万元。相较于38.98万元起的预售价，该车的上市起售价又少了3万元——丰富的科技配置+内外全面升级，第二代腾势D9可谓是有备而来，市场表现自然也被看好。

舒适+实用，兼顾宜商宜家

外观上，第二代腾势D9在延续优雅基调之同时，又为整车注入了科技锋芒，给人带来“科技豪华”的第一印象。

从前面看，该车采用全新π-Motion钻石切割设计的立体直瀑格栅尽显豪华气质；两侧的醒目大灯组营造出极强的视觉冲击力，让整个前脸与当下同质化严重的新能源车拉开了差距。侧面来看，车身线条流畅、大气，配合滑门分缝技术，高端气场是给足了。

进入车内，第二代腾势D9的内饰仍采用经典T字形布局，显得极其简洁；再加上15.6英寸中控屏+后排吸顶娱乐屏等五屏互联，科技感更是拉满。

作为一款长宽高分别为5250/1960/900mm、轴距达3110mm的“大身板儿”车型，第二代腾势D9在空间、舒适性方面当然也没毛病。尤其是第二排位置，不仅有着宽裕的腿部空间，还搭载云绒座椅，舒适性比肩劳斯莱斯幻影，15层座椅结构比劳斯莱斯还多3层，在兼顾商务办公与休憩需求之同时更为用户带来极致舒适体验。

闪充加持，插混纯电续航超400km

在动力方面，第二代腾势D9提供插混版和纯电版可选。其中，前者搭载1.5T发动机与双电机所组成的插电混动系统，前电机最大功率为200kW，后电机最大功率则为45kW，CLTC纯电续航里程达到401km。

再看纯电版车型，则分为单电机两驱和双电机四驱版，其续航里程分别为750Km、800Km。在800V高压闪充平台加持下，常温下5分钟电量可充至70%、9分钟可充至97%，极寒环境下充电效率仍然出色，能极大缓解消费者的续航与补能“焦虑”。

至于底盘方面，新车全系标配双阀云辇-C，起步不抬头，过坎不颠簸，让出行体验更加舒适，再加上配备定眩智能防晕车系统，让老人孩子都能享受平稳旅途。

全系标配天神之眼5.0

进入智能时代，第二代腾势D9自然也不能落后。该车搭载新一代AI智能座舱，带来更加快捷、方便的人机交互体验。

再看辅助驾驶方面，该车全系标配天神之眼5.0系统，并搭载高感知激光雷达+4D毫米波雷达，丰富且领先的科技配置，为第二代腾势D9用户的日常出行带来全方位安全保障。

《车壹圈》观点：目前来看，国内MPV市场已呈现明显的“马太效应”。其中，位居销量榜前列的高端车型抢得了市场大部分销量。不过，虽然这一领域竞争激烈，却仍有多家车企纷纷布局高端MPV市场。

从销量数据来看，2025年腾势D9累计销量超10万辆，也成为了全球首款达成30万辆销量的新能源MPV；同时，该车连续三年问鼎MPV年度销量冠军的表现也足以捍卫中国品牌高端MPV的形象。

回到产品力来看，第二代腾势D9可以说几乎没有“短板”：内饰舒适、null