2026广汽科技日重磅发布五大核心技术

4月12日，2026广汽科技日，广汽集中发布全新星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵架构及芯片生态领域的最新成果。

早在20年前，广汽以前瞻视野率先布局新能源动力技术研发，是中国混动先行者。继2025年发布星源增程技术之后，本届科技日，广汽动力总成自主研发团队再度带来星源插混与星源超级双擎（HEV+）两大动力技术，共同构建起全新星源动力技术品牌。

星源插混搭载1.5T混动发动机，通过三大节油技术让发动机最高热效率提升近3%，且可迸发125kW最大功率与245N·m峰值扭矩。此外，星源插混还提供GMC 3.0混动变速器雷霆版与疾风版两种选择，匹配不同用户需求。

星源插混

其中，GMC 3.0混动变速器雷霆版性能强劲，推动中大型SUV百公里加速跻身4秒级，低速爬坡坡度可达70%（约35°），从容应对雪地、沙漠、泥泞等全地形挑战。其搭载的高性能驱动电机在非高压平台下仍可输出205kW最大功率，位居全球前列；搭配高集成式后电驱，四驱系统轮端输出总扭矩达10000N·m，配合AI智能矢量控制与电子防滑技术，确保全地形脱困能力。

GMC 3.0雷霆版通过中汽中心“超强动力”专项验证，扭矩密度54.57N·m/kg，峰值输出扭矩6712N·m

GMC 3.0混动变速器疾风版为国内首个重量低于100kg的轻量化DHT，整机仅重98.5kg，WLTC工况驱动效率达93%，最高传动效率98.7%，电控效率更以99.2%提前达成《节能与新能源汽车技术路线图》设定的2035年目标。配合广汽自研AI能量控制平台，系统可实时判断路况与驾驶习惯，自动切换最优能源模式，让搭载该系统的B级MPV油耗迈入3升时代，A级轿车油耗迈入2升时代。

GMC 3.0疾风版通过中汽中心“超高能效”专项验证，WLTC驱动效率93.05%、高速巡航效率94.85%

星源超级双擎搭载行业首创的5.4kWh高倍率安全电池，支撑多种智能化功能，解决了“油车不智能”的用户痛点，推动油混技术从“功能机时代”迈入“智能机时代”。

星源超级双擎

得益于5.4kWh高倍率安全电池，星源超级双擎可在发动机不启动的情况下，支持长时间空调、座椅按摩、影音娱乐等功能运行。同时，2.2kW车内外放电与轻享哨兵功能。即便熄火锁车，系统也能完成整车OTA后台升级。

星源超级双擎5.4kWh高倍率安全电池

在驾乘质感方面，市区通勤、红绿灯起步等高频场景均由电机直接驱动，可实现最长17公里纯电续航。能耗方面，星源超级双擎较上一代油混车油耗再降14%，较传统燃油车降幅超40%，推动2.1吨级B级MPV首次迈入“3字头”超低油耗时代。

数据显示，国内SUV用户城市通勤用车时间占比超87%，同时超65%的用户每年有户外露营与越野需求。广汽直面“城市SUV扛不住烂路、硬派越野日常费油颠簸”的行业痛点，集结了近百人的核心团队历时29个月攻坚推出星舰车身技术，以原创“嵌入式大梁+多元环笼”设计，打破承载式车身不适合越野、非承载式车身不适合家用的困局，为用户带来了“鱼和熊掌兼得”的选择。

星舰车身拥有四大核心优势。首先，整车扭转刚度达38000N·m/°，达到传统硬派越野标杆的近4倍，弯曲刚度42000N/mm为行业主流水平的1.5倍，极端越野时，即使单个车轮悬空1m，车身变形也不足1.5mm；同时日常通勤过弯侧倾降低20%。其次，720°全域碰撞防护关键部位采用2000MPa级热成型钢，A柱嵌入2200MPa级隐藏式抗翻滚架，顶压能力达国标2.7倍，且实现侧面柱碰电池包0mm侵入。再次，越级NVH与全场景舒适表现，确保在120km/h高速行驶时，车内噪音小于68dB，搭配真空高压铝合金塔座过滤颠簸。最后，5吨级原厂拖拽+模块化拓展能力，能在越野陷车时实现自救互救，并支持多种户外装备加装。

星舰车身“嵌入式大梁+多元环笼”原创设计

如今大模型加速上车，智能座舱已普遍实现“有问必答”的基础交互能力。而随着AI技术高速发展，用户对座舱的期待早已超越简单问答。为此，广汽全新发布星河智舱ADiGO Intelligence端云一体架构，以自研三大核心引擎推动座舱向“懂你”的贴心伙伴进化，实现主动服务。

基于超过375万辆车的真实运行数据，ADiGO Intelligence端云一体架构通过多模态感知引擎、基于记忆的多智能体协同引擎与情感表达引擎，大幅提升人车交互体验。其中，多模态感知引擎端到端响应延时小于1.6秒，车内目标识别精确率超95%，可实现下车安全提醒、遗留物品提醒等主动安全守护；基于记忆的多智能体协同引擎搭载长时记忆增强算法，能同时协同15个AI技能，一站式完成路线规划、餐厅取号、停车预约等全流程服务；情感表达引擎可通过识别用户表情、语气与驾驶行为捕捉情绪，联动座舱声光电及香氛系统提供多感官融合体验，还支持上传照片生成专属“AI萌宠”。

基于ADiGO Intelligence端云一体架构可一键生成AI萌宠

此外，广汽与蜚声国际的华南音乐殿堂——星海音乐厅达成深度战略合作，打造ADiGO SOUND 2.0灵动音乐舱。双方将基于“声学技术深度赋能、音乐体验创新共建”的理念，针对不同出行场景打造专业级声学调校。在生态层面，座舱还深度融合千问大模型，并接入阿里“吃、住、行、游、购、娱”全生态服务。

ADiGO SOUND 2.0灵动音乐舱

本届科技日，广汽正式发布星灵电子电气架构4.0，并同步展示了芯片生态领域的最新突破。

星灵架构4.0以“全域融合计算中心、极速神经网络、可塑神经元”三大核心模块，赋予整车“全局思考、极速反应、持续进化”的能力。其中，全域融合计算中心搭载行业顶尖3nm制程旗舰芯片，使智能化的综合性能较上一代架构提升40%，并首次实现智能驾驶、智能座舱、动力、底盘、车身及车联网六域合一，是行业目前集成度最高的计算中心。极速神经网络采用低时延确定性通信技术，通信带宽提升5倍，跨系统协同响应时间压缩至2ms，能让智能驾驶辅助、智能底盘等核心功能的反应速度和安全性大幅提升。在持续进化方面，将整车OTA升级时间从最快30分钟缩短至8分钟；此外，星灵架构4.0还构建了全新的“五维安全体系”，“五重冗余”车门应急解锁、汽车健康管家等创新方案。

星灵架构4.0

如果说电子电气架构是智能汽车进化的根基，那么芯片就是架构的核心。

去年，广汽发起国内首个“汽车芯片应用生态共建计划”，携手产业伙伴共筑中国汽车发展的根基。一年来，广汽联合国内顶尖科研力量，成功开发出51款行业领先的芯片产品，填补多项行业空白。目前，广汽已携手105家生态伙伴，完成近400款芯片的联合定义开发和应用验证，并首创搭建端到端联动验证平台。

本届科技日广汽还发布了中国第一台芯片设计100%国产化的智能新能源汽车——昊铂GT攀登版，将于近期上市。同时，广汽郑重宣布，所有芯片技术成果将向全行业开放共享，赋能轨道交通、低空经济、具身智能等领域，实现多产业协同创新，以规模效应推动产业链高质量发展。