长安汽车销量、收入创新高，研发投入强度居行业前列！

4月10日晚间，长安汽车发布2025年年度报告，公司2025年实现营业收入1640亿元，同比增长2.7%，保持规模增长；归母净利润40.8亿元，扣非后归母净利润28.0亿元，同比增长8.03%，经营质量稳定向好。2025年公司研发投入126亿元，占营收7.67%，研发投入强度居行业前列。

在新央企赋能下，2025年长安汽车全年销量291.3万辆，创近9年新高；三大数智新能源品牌齐创新高，全年新能源销量110.9万辆，同比增长51%；海外销量63.7万辆，同比增长18.9%。

刚刚过去的3月，长安汽车销量达270600辆，环比增长78%，海外销量创历史新高，达103900辆，环比增长60%。

五大品牌协同，细分市场全覆盖

在新央企赋能下，长安汽车构建起‌五大品牌协同作战‌体系，覆盖从主流家用、年轻科技、智能豪华到数智新能源商用车等全细分市场，布局ICE、HEV、REEV、PHEV和EV等多动力路线，产品体系完善，自主品牌矩阵完整。

公司资金储备实力雄厚，货币资金超540亿元，经营活动现金流持续净流入，业务造血能力稳居行业前列。其中燃油车基本盘稳固，CS75 PLUS、逸动、UNI-V等经典燃油车型持续走量，构成稳定盈利与现金流底座，为新能源、智能化研发及品牌布局提供持续充足资金支持。

新能源构建起覆盖10-70万全价格带的产品矩阵，产品结构持续优化。长安启源月销突破4万辆，增长潜力突出；深蓝汽车月销突破3万辆，已实现阶段性盈利；阿维塔连续10个月销量破万，高端市场突破成效显著。

2026年，长安汽车剑指330 万销量， 140 万辆新能源销量，新能源渗透率不低于 40%，持续扩大新能源产品市场覆盖，巩固行业头部销量地位。

持续高强度研发投入，构筑核心竞争力

长安汽车长期保持高研发投入，构建了“六国十地”的全球研发布局，在16大领域建成200余个实验室，以及行业唯一的“智能汽车安全技术全国重点实验室”。2025年，长安汽车研发投入126亿元，占营收7.67%，居行业前列，研发转化能力行业领先。

新能源领域，长安汽车自研电池品牌“金钟罩”隔热性能优于行业30%，电池零过热。发力固态电池，预计2026年完成装车验证、2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。今年3月30日发布的蓝鲸超擎混动，重新定义高效混动出行体验，让城区油耗进入“2L”时代。

智能化领域，自去年9月发布“天枢智能”品牌后，长安汽车3月迎来天枢智能“新安全”成果，爆胎稳行功能将覆盖所有搭载天枢智能的全新及改款车型，让每一次出发，都能安全抵达；太行分布式电驱技术正式迈入量产与普及阶段，一举奠定行业分布式电驱2.0时代的技术门槛。

长安汽车在智能驾驶领域也接连取得突破，继去年12月获得国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌后，3月29日又官宣获批L4级自研Robotaxi测试牌照，形成L3、L4智驾技术双阶同步领跑的行业格局。

长期的高强度研发投入，已为长安汽车构筑起长期竞争力，为企业持续增长提供技术支撑。

海外+新兴业务破局，打开第二增长曲线

长安汽车2025年全年综合毛利率达15.54%，同比提升0.6个百分点，季度毛利率逐季向好；海外板块毛利率19.49%，显著高于国内，成为公司盈利重要补充。2025年，长安汽车全年海外销量63.7万辆，同比增18.9%，海外已成为长安汽车高盈利第二增长曲线。

长安汽车持续践行“无海外不长安，无基地不海外”战略，公司双VP常驻海外推进全球化布局，泰国、巴西等海外工厂加速投产，营销与服务链持续完善，在欧亚、中东、东南亚已实现品牌替代与份额领先。2026年，长安汽车海外销量将冲刺75万辆目标。

新兴业务方面，长安汽车依托汽车技术积累布局机器人、飞行汽车等业务，力争在2028年实现人形机器人量产、2030年推出商用航线飞行汽车。

4月1日，长安天枢智能机器人（重庆）有限公司正式成立，以具身智能重塑出行生态。这是天枢智能品牌从“车”走向“泛出行”的关键一步。长安汽车还将和合作伙伴联合探索“泛出行”的多种应用场景，突破机器人认知、人机协作、群体智能等核心技术，打造围绕机器人和人工智能的新质生产力和新增长曲线。

未来，长安汽车将持续强化科技创新核心驱动力，深化五大品牌矩阵发展格局，纵深拓展全球化布局，朝着2030年产销突破500万辆的战略目标坚定前行，为中国从汽车大国迈向汽车强国贡献长安力量。