199项专利打破越野壁垒,捷途XWD让“全民皆爱野”成为现实
文/夏宁

当“方盒子”SUV从硬核玩家的专属玩具,变成寻常百姓家周末出游的首选座驾,越野,正在被重新定义。2026年4月,捷途汽车以一场“全民皆爱野——捷途XWD技术体验日”,向行业宣告:越野平权的时代,已正式到来。
在这场技术盛会上,捷途不仅发布了联合中汽信科、清华大学共同编写的《越野汽车市场与技术发展趋势白皮书》,更带来了方盒子冠军家族两款重磅新品——捷途旅行者PLUS与捷途旅行者PLUS C-DM,双车同步开启预售,以“真加长、强越野、大旗舰”的产品姿态,让越野不再是少数人的狂欢,而是多数人的日常。
一,捷途XWD:0.07秒极速响应,新手也能从容“野”

传统越野为什么难?因为需要经验。什么路况挂什么挡、何时锁差速锁、如何分配扭矩……这些判断往往需要数年甚至十数年的积累。捷途给出的答案,是用一套全自动智能四驱系统,抹平经验鸿沟。

捷途XWD全自动智能四驱的核心,是一套能在 0.01秒识别路况、0.02秒决策、0.07秒执行的智能系统。这意味着,它的反应速度甚至超越F1车手。无论是冰雪路面的起步、对开路面的避险,还是爬坡时的动力分配,系统都能在驾驶者尚未感知之前,完成最优控制。
更关键的是“7+X”一键智能模式。七种预设地形覆盖雪地、泥地、沙地、岩石等常见越野场景,而“X”模式则能自动识别当前路况并匹配最佳策略。驾驶者只需按下按键,剩下的全部交给系统。电控牙嵌差速锁在0.1秒内锁止车轮,轮端扭矩高达8000N·m——这些硬核数据背后,是越野新手秒变“老炮”的真实体验。

二,199项自主专利背书,清华与中汽信科联合认证
技术实力,需要权威验证。捷途XWD全自动智能四驱已累计获得199项核心专利,并荣获中汽信科颁发的《自主知识产权创新应用证书》。与此同时,捷途联合中汽信科、清华大学发布《越野汽车市场与技术发展趋势白皮书》,从技术路径、市场格局到未来方向,系统阐述了捷途对越野平权的理解与实践。

这份白皮书的发布,不仅是捷途技术实力的集中展示,更是一种行业姿态——以技术打破越野门槛,推动方盒子品类成为国民越野标配;打破壁垒分享技术,助力中国越野共同繁荣。当其他品牌还在对越野进行分级时,捷途用行动证明:在XWD面前,人人平等。
三,旅行者PLUS双车预售:真加长、强越野、大旗舰

作为捷途方盒子冠军家族的最新成员,捷途旅行者PLUS与捷途旅行者PLUS C-DM在本次活动中正式开启预售,前者预售价18.99万元起,后者18.99万元起。
两款新车均拥有超5米行政加长级车身,提供大五座与真七座两种布局,后排可化身2米大床房,1653L超大容量配合65处储物空间,真正实现“长途穿越不焦虑”。其中,旅行者PLUS全系搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机+8AT变速箱,峰值功率187kW、峰值扭矩390N·m;旅行者PLUS C-DM则搭载宁德时代43.24kWh三防大电池,纯电续航211km,综合续航1300km,并拥有同级第一的2.2kW+6.6kW内外放电能力。

在智能化方面,两款新车均配备15.6英寸2.5K中控巨幕、高通8155芯片及科大讯飞星火智能AI大模型,全系标配540°全景影像。此外,魔术电吸尾门、二排小桌板、水晶档把(燃油版) 等配置,进一步提升了旗舰质感。
四,全球销冠的底气:63万台方盒子,47万台旅行者
捷途喊出“越野平权”,并非一时兴起。数据显示,捷途方盒子系列产品全球累计销量已突破63万台,其中旅行者系列单一车型累计销量超过47万台。在全球15个国家/地区的中国品牌SUV排名中,捷途位列第一;在全球9个国家和地区的方盒子SUV排名中,同样位居榜首。

销量的背后,是捷途对“旅行+”生态的长期深耕。目前,捷途已在全国布局超过3000座旅行驿站,合作360家生态联盟伙伴,覆盖购物、游玩、食宿折扣、专属车位等权益。从旅行好物到定制改装,从全球权益到驿站服务,捷途提供的不仅是一台车,而是一站式旅行解决方案。
正如捷途在技术体验日上所传递的那句核心主张:“你只管踩油门,其他的都交给捷途XWD。” 当越野不再设门槛,当技术真正服务于人,全民皆爱野的那一天,已经到来。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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