第二代VLA开启推送，2026款小鹏X9纯电版上市

小鹏给出“物理AI”答卷，面向L4级智能辅助驾驶重构技术范式。

3月2日，小鹏汽车在广州举办第二代VLA媒体体验日，宣布第二代VLA将于本月正式开启全量推送。同时，2026款小鹏X9纯电版正式上市，官方指导价30.98万元至36.98万元。此次活动展示了小鹏在自动驾驶技术路径上的关键选择与新一代旗舰产品的全面焕新。

小鹏汽车董事长何小鹏表示，行业智驾研发正面临分水岭：一是在L2能力上持续修补，二是以L4为目标重构技术范式。小鹏选择了后者。第二代VLA被定位为“开启L4时代的物理世界大模型”，旨在推动自动驾驶从“极客尝鲜”走向“大众常用”。

针对用户普遍存在的“安心、能力、效率”三大焦虑，第二代VLA在体验上进行了针对性升级。在安心感上，系统能识别异形车辆、绕行事故现场、在起伏烂路提前降速，甚至能在夜间礼让小动物。小鹏还开发了“洒了么”测试工具，将智驾舒适度转化为可量化的客观评测。

在场景覆盖上，第二代VLA支持园区小路、乡村土路等无导航道路通行，并可从P挡原地起步，实现真正的“全程辅助驾驶”。在通行效率上，官方实测数据显示，其综合行车效率提升23%，在广州晚高峰的通行效率比肩老司机人驾。

这一代系统的突破被认为遵循了“能力=模型×算力×数据”的AI规模法则。模型层面，它是原生多模态大模型，集“看、听、读”为一体，并已应用于Robotaxi公开道路测试。

算力层面，通过芯片、编译器、模型的联合优化，基座模型编译效率提升12倍。数据层面，目前累计使用50PB训练数据，每秒处理约53亿字节视觉信息。自2025年科技日以来，小鹏已开发了468版模型。

按计划，第二代VLA将于3月11日在全国732家门店开启用户试驾，3月下旬开始全量推送，并计划于2027年开启全球交付，大众汽车将成为其首发客户。

与第二代VLA同步登场的2026款小鹏X9纯电版，产品力全面对齐此前已上市的超级增程版。新车共推出5款配置，售价区间覆盖30.98万元至36.98万元。

作为“全球续航最长5C纯电大七座”，其超长续航两驱版本续航里程达750km，全系标配800V+5C超充AI电池，充电8分钟可补能400公里。

车辆全系标配图灵AI芯片，最高有效算力达2250TOPS，以支撑第二代VLA与AI天玑6.0智能座舱的运转。

在空间与舒适性上，全系标配三排电动三折叠，第三排支持4/6独立收纳，最大储物空间达2514L；同时标配带安全气囊的零重力座椅、Nappa真皮包裹与27颗HiFi级扬声器。

底盘方面，全系搭载太极AI底盘，包括智能双腔空气悬架与6个太极液压衬套。安全配置上，新车满足中国及欧洲双五星安全标准，全车标配9安全气囊，并新增远端气囊与二排坐垫气囊。

结合此前小鹏X9超级增程版的用户画像，X9全系正吸引着更年轻的家庭用户：90后车主占比57.2%，00后占比13.7%，女性车主占比达22%。超过80%的增换购用户原为豪华品牌车主，超过70%的用户选择了搭载顶级智能驾驶硬件的ULTRA版本。

即日起至2026年4月30日，下定2026款小鹏X9纯电版可享最高价值50,000元的限时权益，包括三电终身质保、座舱升级套装及金融/选装基金等。

本文作者为踢车帮 孙小树